09-11-2012, 13:52
Una quindicina di giorni fa, dopo un periodo di inutilizzo, ho notato che il circuito di raffreddamento del mio monocilindrico Ruggerini RM 80 (un orologio in quanto a precisione) non spruzzava più l'acqua da poppa. Naturalmente ho prontamente spento il motore e ho preso appuntamento con un meccanico.
Questo, una volta a bordo, ha fatto tutte le verifiche del caso (pulizia della presa a mare 'dall'interno', controllo della girante etc) ed ha sentenziato che il circuito era calcificato. Dopo una energica soffiata in tutti i passaggi, se n'è andato consigliandomi di far girare dentro un po' di anticalcare, pur avendo già significativamente risolto il problema.
Sabato scorso sono uscito in barca. Tutto bene fino al rientro quando ho dato parecchio gas al motore (già caldo) ed ho notato che nuovamente l'acqua non veniva spruzzata fuori. Ho spento (pur essendo all'imbocco del porto, ma è il bello di Ortona: porto navigabile) e atteso un po' andando avanti a vela. Dopo qualche minuto ho riprovato ad accendere e ho notato che ad un basso numero di giri l'acqua usciva, sebbene mista a fuliggine (dopo la sgasata).
Insomma: se vado ad un regime regolare va tutto ok; se do parecchio gas il circuito sembra bloccarsi.
Chi mi consiglia cosa fare?
Questo, una volta a bordo, ha fatto tutte le verifiche del caso (pulizia della presa a mare 'dall'interno', controllo della girante etc) ed ha sentenziato che il circuito era calcificato. Dopo una energica soffiata in tutti i passaggi, se n'è andato consigliandomi di far girare dentro un po' di anticalcare, pur avendo già significativamente risolto il problema.
Sabato scorso sono uscito in barca. Tutto bene fino al rientro quando ho dato parecchio gas al motore (già caldo) ed ho notato che nuovamente l'acqua non veniva spruzzata fuori. Ho spento (pur essendo all'imbocco del porto, ma è il bello di Ortona: porto navigabile) e atteso un po' andando avanti a vela. Dopo qualche minuto ho riprovato ad accendere e ho notato che ad un basso numero di giri l'acqua usciva, sebbene mista a fuliggine (dopo la sgasata).
Insomma: se vado ad un regime regolare va tutto ok; se do parecchio gas il circuito sembra bloccarsi.
Chi mi consiglia cosa fare?
but go . . free