13-08-2012, 21:14
Sulla mia barca precedente avevo una sola boccola sul cavalletto dell'asse, vicino all'elica; dalla parte del motore l'asse aveva come tenuta la cuffia volvo, che fa anche da discreta 'boccola'; il tutto funziona egregiamente da anni in quanto l'asse era libero di seguire le vibrazioni trasmesse dal motore, un volvo 3 cilindri che - da quanto mi riferisce il meccanico - è un motore abbastanza 'ballerino' per via dei silent blocks in gomma morbida. Se anche tu hai un motore così aggiungere un'altra boccola sull'astuccio costringerebbe l'asse ad una rigidità tale che potrebbe comportare problemi ai cuscinetti dell'invertitore o dove è il punto più debole della catena. Consultati con un meccanico in gamba che conosce le nostre barchette e le numerose varianti delle linee d'asse, ciao
ciao a tutti.
ieri ho fatto fare la visita periodica di sicurezza e sono nel panico più totale.
il verificatore sostiene che debbo mettere una boccola all'uscita dell'asse dell'elica.
ma il problema è che l'asse è posizionato obliquo rispetto alla sede dell'ipotetica boccola.
qualcuno di voi sa dirmi se su questa barca originariamente c'era la boccola sull'asse?
ovviamente intendo all'uscita dello scafo e non sul supporto asse che si trova tra l'elica e lo scafo.
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ciao a tutti.
ieri ho fatto fare la visita periodica di sicurezza e sono nel panico più totale.
il verificatore sostiene che debbo mettere una boccola all'uscita dell'asse dell'elica.
ma il problema è che l'asse è posizionato obliquo rispetto alla sede dell'ipotetica boccola.
qualcuno di voi sa dirmi se su questa barca originariamente c'era la boccola sull'asse?
ovviamente intendo all'uscita dello scafo e non sul supporto asse che si trova tra l'elica e lo scafo.
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