12-06-2012, 00:23
Per motori non troppo grossi con un po più di pazienza e di fatica si riesce a far bere l'aceto o l'acido prescelto per la bisogna semplicemente facendo girare a mano il motore agendo sulle ginghie collegate al volano. In questo caso va versato direttamente nel filtro acqua di mare, però i vantaggi sono due anzi tre. Non si rischiano spruzzi dovuti alle vibrazioni del motore e non si rischia di fermare troppo tardi il motore con conseguente minore efficacia per scarso lavaggio dei tubi, in più si riesce a fare il lavoro anche senza l'aiuto dell'amico/moglie. Provato e garantito, però il filtro deve essere come quello in figura o in alternativa deve avere il tubetto facilmente accessibile e in quel caso si può intestargli un imbutino e procedere come sopra.