08-07-2015, 12:43
La mia esperienza "storica" con le batterie ad acido libero mi dice che tra i 3 e 4 anni un elemento va in corto senza preavviso. Fino al giorno prima tutto ok, perfettamente cariche. Il giorno dopo tensione crollata a 11 v e batteria da buttare.
La cosa si ripete sistematicamente da sempre e mi ha provocato un po' di mal di pancia. Avendo avuto in passato solo auto a noleggio, ogni volta che chiamavo l'assistenza invece di sostituirla me la ricaricavano. Ovviamente il giorno dopo erano di nuovo al capezzale con la batteria nuova.
Stessa cosa sulla barca, ho appena sostituito quella del motore (100Ah per un 8HP !!!). Trattata sempre con l'attenzione che si ha verso un figlio. Dopo 3 anni si è suicidata.
Cerco sempre di avere a bordo una batteria seminuova tra servizi o motore, in modo da avere un adeguato backup.
Tenute rigorosamente separate senza mai metterle in parallelo, ma qui si va su posizioni religiose per cui è inutile discuterne.
La cosa si ripete sistematicamente da sempre e mi ha provocato un po' di mal di pancia. Avendo avuto in passato solo auto a noleggio, ogni volta che chiamavo l'assistenza invece di sostituirla me la ricaricavano. Ovviamente il giorno dopo erano di nuovo al capezzale con la batteria nuova.
Stessa cosa sulla barca, ho appena sostituito quella del motore (100Ah per un 8HP !!!). Trattata sempre con l'attenzione che si ha verso un figlio. Dopo 3 anni si è suicidata.
Cerco sempre di avere a bordo una batteria seminuova tra servizi o motore, in modo da avere un adeguato backup.
Tenute rigorosamente separate senza mai metterle in parallelo, ma qui si va su posizioni religiose per cui è inutile discuterne.