20-02-2016, 22:23
Sì, in effetti c'è un po' di confusione tra grasso che propriamente è il camber delle sezioni sul piano orizzontale e dunque grossomodo il percorso dei filetti fluidi, e il camber delle sezioni sui piani trasversali verticali.
I profili descritti da queste sezioni ortogonali tra loro sono anche chiamati catene orizzontali e verticali.
La loro conformazione e dunque i loro camber sono interconnessi: se con una regolazione si aumenta l'uno, diminuisce l'altro. Provare con una mezza palla: se la si stende in un verso, si arriccia nell'altro.
Dunque, in termini "volgari", se alzando la varea si aumenta il camber verticale, automaticamente diminuirà e non aumenterà il camber orizzontale, altrimenti definito "grasso".
Più chiaro?
Problema n.2: in effetti una randa full-batten è costituita da alcuni trapezi poco deformabili che assumono la forma di progetto, e dunque poco propensi a trasmettere l'uno all'altro le regolazioni. Basta provare ad alzare la varea del boma e si vedrà che lo svergolamento sarà maggiore nei pannelli bassi rispetto a quello che si otterrà su quelli di penna. Perciò se si vuol ottenere l'effetto contrario, si dovrà agire sulla penna dell'albero.
Aggiungiamo anche che queste pratiche sono importanti su barche frazionate con randa prevalente, mentre su una barca col genoa prevalente e randa relativamente piccola e con elevato rapporto di allungamento e armata in testa, si opera sulle sezioni orizzontali sfruttando la possibilità di flettere l'albero con paterazzo, baby e innerstay, e di contenerne l'instabilità con le volanti, mentre lo svergolamento, dato che tutta la vela lavora nel backwind del genoa fino alla penna, diventa meno importante.
I profili descritti da queste sezioni ortogonali tra loro sono anche chiamati catene orizzontali e verticali.
La loro conformazione e dunque i loro camber sono interconnessi: se con una regolazione si aumenta l'uno, diminuisce l'altro. Provare con una mezza palla: se la si stende in un verso, si arriccia nell'altro.
Dunque, in termini "volgari", se alzando la varea si aumenta il camber verticale, automaticamente diminuirà e non aumenterà il camber orizzontale, altrimenti definito "grasso".
Più chiaro?
Problema n.2: in effetti una randa full-batten è costituita da alcuni trapezi poco deformabili che assumono la forma di progetto, e dunque poco propensi a trasmettere l'uno all'altro le regolazioni. Basta provare ad alzare la varea del boma e si vedrà che lo svergolamento sarà maggiore nei pannelli bassi rispetto a quello che si otterrà su quelli di penna. Perciò se si vuol ottenere l'effetto contrario, si dovrà agire sulla penna dell'albero.
Aggiungiamo anche che queste pratiche sono importanti su barche frazionate con randa prevalente, mentre su una barca col genoa prevalente e randa relativamente piccola e con elevato rapporto di allungamento e armata in testa, si opera sulle sezioni orizzontali sfruttando la possibilità di flettere l'albero con paterazzo, baby e innerstay, e di contenerne l'instabilità con le volanti, mentre lo svergolamento, dato che tutta la vela lavora nel backwind del genoa fino alla penna, diventa meno importante.