18-01-2011, 22:42
Citazione:LiberaMente ha scritto:L'idea non è malvagia, peccato che con poca aria la drizza crei turbolenza all'ingresso sottovento.
Oltre a tutto quello che è stato detto, un trucchetto che io uso in quelle condizioni, è quello di fissare a prua, sulla landa del fiocco, una drizza, di solito una delle frazionate su spi.
Lavorando sulla tensione di quella drizza riesco a modificare la catenaria del fiocco. In particolare, in partenza e in presenza di onda (sul bordo più contro l'onda) cazzando la drizza aumento la catenaria, sull'altro bordo ne tengo un po' meno. E' utile anche se la regolazione della lunghezza dello strallo impostata inizialmente non va più bene perchè cambiano le condizioni ...
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
