08-05-2024, 09:57
Quando la ritenuta dei timoni si sgancia, e con il sistema Hobie capita spesso, il timone sale girando sul perno e diventa molto duro, lo sforzo sulla barra e quindi sull'asse diventa importante. Fossi in te mi accerterei che il sistema di fissaggio si ben dimensionato, se Hobie prevede un bullone filettato su una boccola annegata nello scafo ci sarà un buon motivo. Sicuro di non poter lasciare il vecchio attacco? Alla fine quello che conta è che i due timoni siano ben collegati tra loro dalla barra di accoppiamento.
