04-09-2012, 16:57
Ciao per la diluizione quanto riguarda la resina stai tranquillo che sui barattoli c'è scritto le parti in cui vanno dosate altrimenti nel caso in cui non sia indicato te lo dice chi te la vende. Anziche' una Veneziani che presumo sia piuttosto costosa puoi usare una banale resina epossidica qualunque, in fondo il lavoro che devi fare è alquanto banale. Per la verniciatura se vai a pennello basta che tu prenda uno smalto per esterno e sei a posto.
Io una volta sulla pala del timone di un 470 feci 3 o 4 mani di fondo epossidico e poi verniciatura con vernice epossidica, è molto + sbrigativa come soluzione se hai a diosposizione un compressore ed una pistola a spruzzo perchè fai bagnato su bagnato spruzzi prima le mani di fondo a distanza di una mezz'ora una dall'altra e poi la finitura, un paio di giorni per l'essiccazione completa in profondta' e via.
Io una volta sulla pala del timone di un 470 feci 3 o 4 mani di fondo epossidico e poi verniciatura con vernice epossidica, è molto + sbrigativa come soluzione se hai a diosposizione un compressore ed una pistola a spruzzo perchè fai bagnato su bagnato spruzzi prima le mani di fondo a distanza di una mezz'ora una dall'altra e poi la finitura, un paio di giorni per l'essiccazione completa in profondta' e via.
