17-11-2012, 01:08
.... tutte chiacchere e distintivo.
In 10 minuti Z. mi ha risposto in modo preciso ed esaustivo.
Tolgo questi bulloni e sfilo in avanti.Per evitare che il motore cada (siccome e' supportato dall asse millerighe dell invertitore) va zeppato dietro o sostenuto e poi muovi l asse con il motore sopra, insieme.
Per quanto riguarda la membrana e la guarnizione del Saildrive è a posto... e io mi fido!
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... mumm2.JPG][/hide]
In 10 minuti Z. mi ha risposto in modo preciso ed esaustivo.
Tolgo questi bulloni e sfilo in avanti.Per evitare che il motore cada (siccome e' supportato dall asse millerighe dell invertitore) va zeppato dietro o sostenuto e poi muovi l asse con il motore sopra, insieme.
Per quanto riguarda la membrana e la guarnizione del Saildrive è a posto... e io mi fido!
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