11-09-2014, 10:46
Il non avere il bompresso non modifica le cose. Anzi, avendo ilgenny che stalla prima, propenderei a maggior ragione per le scotte interne. Il maggior rischio di averle esterne è che vadano sotto la barca il che può essere molto spiacevole. Il vantaggio della manovra che ti ho proposto è che mantieni una buona velocità e il passaggio nell'angolo floscio (?) è ridotto al minimo. Al calare del vento, entrerai nella manovra sempre più orzato e ne uscirai altrettanto orzato. Quando serve, strambo da bolina larga a bolina larga, e me lo hai visto fare anche in regata forse.
la quantità di scotta da cazzare è ovviamente la stessa indipendentemente dalla posizione delle scotte. (ho scritto interne allo strallo, è un refuso. Interne intendo al gennaker) .
prova, una volta lascata la scotta sottovento (stai sempre andando dritto, vero?) ad anticipare il recupero di quella sopra. Vedrai che guadagni parecchi metri.
Stiamo sempre parlando di crociera col bel tempo.
la quantità di scotta da cazzare è ovviamente la stessa indipendentemente dalla posizione delle scotte. (ho scritto interne allo strallo, è un refuso. Interne intendo al gennaker) .
prova, una volta lascata la scotta sottovento (stai sempre andando dritto, vero?) ad anticipare il recupero di quella sopra. Vedrai che guadagni parecchi metri.
Stiamo sempre parlando di crociera col bel tempo.