26-11-2018, 10:55
[quote='polohc' pid='439244372' dateline='1543220149']
Questo post mi ha illuminato
Ho un problema simile che mi affligge da un paio mesi.
Anche io su SO42.2 ho il famoso tubo che va dalla losca dell'asse dell'elica direttamente nella ghiotta passando attraverso la sentina motore. Cosa che trovo furba così che se la cuffia volvo fa qualche goccia l'acqua salata va direttamente nella ghiotta senza sporcare le sentine.
Ultimamente soltanto quando ho l'autoclave accesa e quindi l'impianto in pressione trovo acqua dolce nella sentina del motore.
A questo punto potrei avere una perdita per esempio dalla valvola di sovrapressione del boiler che scarica nelle sentina della losca ed avere un perdita dal tubo in prossimità della sentina motore....
Prossima volta farò la prova del nove
La valvola di sovrapressione del boiler l'ho esclusa perché ha un tubo apposta riconoscibile che giunge a fianco di quello incriminato. E' vero che poche gocce le perde anche lei, ma almeno ne so il motivo..
Quello che non capisco è come mai l'acqua circola nelle tubazioni con l'autoclave staccata e le batterie pure. Pensavo di mettere un rubinetto subito a valle del serbatoio di prua.
Possibile anche il guasto della doccetta di poppa, ma siamo sempre lì..
anche con autoclave staccata?
Io do per certo che sia acqua dolce perché così mi è sembrata all'assaggio, non vorrei che le mie papille siano vetuste.
C'è un test, come dire, più valido?
Questo post mi ha illuminato
Ho un problema simile che mi affligge da un paio mesi.
Anche io su SO42.2 ho il famoso tubo che va dalla losca dell'asse dell'elica direttamente nella ghiotta passando attraverso la sentina motore. Cosa che trovo furba così che se la cuffia volvo fa qualche goccia l'acqua salata va direttamente nella ghiotta senza sporcare le sentine.
Ultimamente soltanto quando ho l'autoclave accesa e quindi l'impianto in pressione trovo acqua dolce nella sentina del motore.
A questo punto potrei avere una perdita per esempio dalla valvola di sovrapressione del boiler che scarica nelle sentina della losca ed avere un perdita dal tubo in prossimità della sentina motore....
Prossima volta farò la prova del nove
La valvola di sovrapressione del boiler l'ho esclusa perché ha un tubo apposta riconoscibile che giunge a fianco di quello incriminato. E' vero che poche gocce le perde anche lei, ma almeno ne so il motivo..
Quello che non capisco è come mai l'acqua circola nelle tubazioni con l'autoclave staccata e le batterie pure. Pensavo di mettere un rubinetto subito a valle del serbatoio di prua.
Possibile anche il guasto della doccetta di poppa, ma siamo sempre lì..
anche con autoclave staccata?
Io do per certo che sia acqua dolce perché così mi è sembrata all'assaggio, non vorrei che le mie papille siano vetuste.
C'è un test, come dire, più valido?
