09-06-2013, 13:48
buongiorno amici cari e bv!
quest'anno è la somma di tutti i problemi...
parliamo di elettricità.
inizialmente durante la fase di rientro in porto, a motore dunque, la strumentazione autohelm st50 inizia a funzionare a intermittenza, e dopo poco il tridata si spegne.
lo smonto, lo spedisco in assistenza dove mi dicono che il danno è stato causato da overcharging.
contemporaneamente, ancora non avevo avvisato il mio amico e comproprietario del caro gs34, mi telefonava per avvisarmi che anche il wind si era spento e forse anche il VHF.
inoltre sul pannello elettrico leggeva,durante il funzionamento a motore, picchi a 18V.
tutto ciò non accade se sono collegato alla 220 in banchina.
che idea vi siete fatti?
dove posso individuare la causa del sovraccarico?
grazie a tutti
quest'anno è la somma di tutti i problemi...
parliamo di elettricità.
inizialmente durante la fase di rientro in porto, a motore dunque, la strumentazione autohelm st50 inizia a funzionare a intermittenza, e dopo poco il tridata si spegne.
lo smonto, lo spedisco in assistenza dove mi dicono che il danno è stato causato da overcharging.
contemporaneamente, ancora non avevo avvisato il mio amico e comproprietario del caro gs34, mi telefonava per avvisarmi che anche il wind si era spento e forse anche il VHF.
inoltre sul pannello elettrico leggeva,durante il funzionamento a motore, picchi a 18V.
tutto ciò non accade se sono collegato alla 220 in banchina.
che idea vi siete fatti?
dove posso individuare la causa del sovraccarico?
grazie a tutti