01-10-2020, 11:59
(01-10-2020, 10:08)Gambetta Ha scritto: O meglio, le due soluzioni insieme: sollevare la drizza quanto possibile, dietro indicazioni della Selden / Velamania e recuperare il resto della lunghezza con un bompresso più lungo, giusto?
Geometricamente il discorso fila per la caduta prodiera della vela, ma sarebbe da capire come stai giocando con l'inclinazione dello strallo perché rischi di ritrovarti la bugna bassa, no? Considerando che un C0 richiede tensioni di ghinda elevate per lavorare, dovrai anche considerare, oltre alla briglia, il dimensionamento e la sistemazione del bompresso sulla prua. Un paio di conti con un rigger li farei, la barca è grossa, le vele pure.
