02-02-2012, 18:58
lo schema prospettato è una perfetta pila, piastra di rame: 'catodo', parti metalliche:albero,elica ,piccole scopertura della verniciatura chiglia:anodo, acqua di mare elettrolita.
la differenza di potenziale di questi materiali diversi fà circolare una corrente nel collegamento comune di terra (perfetto corto circuito) all'esterno della pila.
nell'elettrolita la corrente che fluisce tra anodo e catodo fà corrodera l'anodo.
ciò avviene anche in navigazione senza collegamento alla banchina.
corrosione rapida garantita al 100%.
gli anodi che dici cecherebbero di impedire l'effetto nocivo di questa pila ma il risultato non è garantito e non vedo perchè complicarsi la vita quando basterebbe mantenere aperto il circuito all'esterno NON collegano
tra di loro: negativo,chiglia e piastra.
sulla necessità della piastra di rame poi il discorso sarebbe troppo lungo e poco efficace con 'messaggini, la sua utilità è molto discutibile.
la differenza di potenziale di questi materiali diversi fà circolare una corrente nel collegamento comune di terra (perfetto corto circuito) all'esterno della pila.
nell'elettrolita la corrente che fluisce tra anodo e catodo fà corrodera l'anodo.
ciò avviene anche in navigazione senza collegamento alla banchina.
corrosione rapida garantita al 100%.
gli anodi che dici cecherebbero di impedire l'effetto nocivo di questa pila ma il risultato non è garantito e non vedo perchè complicarsi la vita quando basterebbe mantenere aperto il circuito all'esterno NON collegano
tra di loro: negativo,chiglia e piastra.
sulla necessità della piastra di rame poi il discorso sarebbe troppo lungo e poco efficace con 'messaggini, la sua utilità è molto discutibile.
