27-03-2012, 01:36
Se il motore è stato utilizzato solo sporadicamente e per brevi periodi il grasso dei cuscinetti e magari un po' d'olio presente hanno fornito un minimo di lubrificazione che si è mantenuta nel tempo grazie alle limitate temperature raggiunte dall'insieme.
Il perdurare della carenza di lubrificante ha provocato l'usura dei cuscinetti che sono stati i primi a cedere.
In una scatola cambio se non si raggiungono temperature elevate dovute a periodi d'uso prolungato o sovraccarichi basta veramente un filo d'olio per permettere la lubrificazione (certo manca refrigerazione e asportazione di residui solidi ma questo credo sia stata la causa del tuo problema)
Maurizio
Il perdurare della carenza di lubrificante ha provocato l'usura dei cuscinetti che sono stati i primi a cedere.
In una scatola cambio se non si raggiungono temperature elevate dovute a periodi d'uso prolungato o sovraccarichi basta veramente un filo d'olio per permettere la lubrificazione (certo manca refrigerazione e asportazione di residui solidi ma questo credo sia stata la causa del tuo problema)
Maurizio