16-01-2017, 12:20
(15-01-2017, 19:45)JimSim Ha scritto: [hide][/hide][hide][/hide]Secondo voi cosa potrebbe essere e quale sarà l'evoluzione?
Io, pensando che fosse sale, ho preso un pennello bagnato con acqua e tutto è andato via, ora controllerò per vedere quanto tempo impiega per riformarsi.
Trattasi di un motore VolvoPenta MD2030D con 1.600 ore del 2001
mai toccato da quelle parti e non so da quanto tempo quel bianco è lì.
Pensate che valga la pena di provare a stringere i bulloni o è meglio lasciare tutto così.
Grazie e BV
JimSim
Come consigliato dai migliori meccanici del settore ma non solo, determinate guarnizioni sogette a seccarsi per un utilizzo saltuario e non continuo vanno periodicamente sostituite. Costano due lire e sono anche facile dal farlo.