24-02-2012, 14:37
Caso recente reale:
Muore il proprietario di Ardi (ex Kerkira II) one tonner S&S ccantiere Abeking e Rasmussen 1968. Barca che ha avuto un completo refitting nel 2009 al Cantiere dell'Argentario, quindi in ottime condizioni.
Ne ho parlato abbondantemente in un altra discussione.
La vedova dopo inutili tentativi di venderla (chiedeva 50000 euro) decide di donarla al circolo vela Versilia di Viareggio di cui era socio il marito, con l'unico impegno di continuare a farla vivere.
E' un circolo storico con una sede importante e un bel numero di soci.
Beh non è stato facile far accettare alla maggioranza dei soci quella donazione e la barca per il momento, è passato qualche mese, è sempre lì al suo ormeggio davanti al circolo, coperta di polvere, sporca e nessuno se ne occupa ancora.
E tu mi parli di far comprare una barca come Swala ad circolo vela o LNI......
Muore il proprietario di Ardi (ex Kerkira II) one tonner S&S ccantiere Abeking e Rasmussen 1968. Barca che ha avuto un completo refitting nel 2009 al Cantiere dell'Argentario, quindi in ottime condizioni.
Ne ho parlato abbondantemente in un altra discussione.
La vedova dopo inutili tentativi di venderla (chiedeva 50000 euro) decide di donarla al circolo vela Versilia di Viareggio di cui era socio il marito, con l'unico impegno di continuare a farla vivere.
E' un circolo storico con una sede importante e un bel numero di soci.
Beh non è stato facile far accettare alla maggioranza dei soci quella donazione e la barca per il momento, è passato qualche mese, è sempre lì al suo ormeggio davanti al circolo, coperta di polvere, sporca e nessuno se ne occupa ancora.
E tu mi parli di far comprare una barca come Swala ad circolo vela o LNI......