26-02-2010, 22:13
La piastra sembra funzionare bene e dei due compressori (ho infatti un frigo a pozzetto ed uno verticale)solo quello verticale presenta questo problema.
Concordo che il taglio a 12.0V è troppo alto infatti basta un piccolo assorbimento e stacca ma non vedo una regolazione manuale, che so un potenziometro o simile. Ho 3 batterie da 140ah nuove ed è normale che anche loro possano arrivare a 12.1 o 12.2 (misura effettuata dal pannellino della sterling collegato ad uno shunt). La centralina è marcata VECO Italy e i 2 compressori li ho fatti controllare ad inizio stagione scorsa ed erano carichi.
Le sezioni dei cavi potrebbero essere un po' piccole, non credo arrivino a 4mmq. Farò un controllo tester alla mano per vedere che voltaggio arriva. Si ho un oceanis e nel manuale del frigo non c'è nessuna indicazione neanche sulla soglia di blocco.
Posso aggiungere una domanda sempre per elettronici? Ho un pannellino di controllo delle batterie della Sterling e anche quando tutte le utenze sono staccate dal quadro mi segna un -0.2A può essere una dispersione o solo un errore di taratura dello strumento?
Se è una dispersione, può essere pericolosa per i metalli di bordo?
Concordo che il taglio a 12.0V è troppo alto infatti basta un piccolo assorbimento e stacca ma non vedo una regolazione manuale, che so un potenziometro o simile. Ho 3 batterie da 140ah nuove ed è normale che anche loro possano arrivare a 12.1 o 12.2 (misura effettuata dal pannellino della sterling collegato ad uno shunt). La centralina è marcata VECO Italy e i 2 compressori li ho fatti controllare ad inizio stagione scorsa ed erano carichi.
Le sezioni dei cavi potrebbero essere un po' piccole, non credo arrivino a 4mmq. Farò un controllo tester alla mano per vedere che voltaggio arriva. Si ho un oceanis e nel manuale del frigo non c'è nessuna indicazione neanche sulla soglia di blocco.
Posso aggiungere una domanda sempre per elettronici? Ho un pannellino di controllo delle batterie della Sterling e anche quando tutte le utenze sono staccate dal quadro mi segna un -0.2A può essere una dispersione o solo un errore di taratura dello strumento?
Se è una dispersione, può essere pericolosa per i metalli di bordo?
