Vibrazione timone

[refosco]

Buongiorno
Bavaria 47, ho appena sostituito il turbocompressore ripristinando cosi i 78 hp dichiarati per un tmd22p_c volvo.
Provo ormeggiato in banchina con marcia avanti e 2000 giri, il turbo inizia a funzionare e finalmente la potenza si sente, le cime d'ormeggio sono tese come non era mai .......
Le ruote del timone vibrano tantissimo e l'asse del timone oscilla sulla boccola superiore per circa mezzo centimetro.
È accettabile? Sono andate le boccole? Oppure ho fatto una stupidaggine provare così ormeggiata?
Domani dopo aver collaudato per una mezz'oretta il motore così riparato proverò ad uscire e riprovare senza la controtrazione della banchina.
Nel frattempo accetterei consigli su eventuali test da fare
Grazie

.... immagino che il diametro dell'asta del timone sia sugli 80 mm. Il gioco sulla boccola superiore io la vedrei intorno ai 8 decimi o 1 mm. 5 mm sono tanti: a mio avviso l'asta "loccia" molto - troppo! Misurare, e poi reperire i dati del costruttore della timoneria e/o dei suoi accessori: si può considerare l'optimum ciò che viene costruito per la prima installazione - penso! BV