27-10-2015, 14:13
La discussione era cominciata qui. .
In pratica la deriva, oltre a dare momento raddrizzante con il bulbo, tende a sollevare la barca, mentre il foil, oltre a fare da appoggio per farla "volare" assieme alla lama di deriva, serve anche come opposizione allo scarroccio. In parte fa anche effetto raddrizzante.
Sembra molto interessante perchè l'effetto del "sistema" ha 3 obiettivi: raddrizzamemto, effetto foil e antiscarroccio.
Rob, ho letto di sfuggita che lo scafo ha avuto avarie alla Transat. Hai notizie a riguardo?
In pratica la deriva, oltre a dare momento raddrizzante con il bulbo, tende a sollevare la barca, mentre il foil, oltre a fare da appoggio per farla "volare" assieme alla lama di deriva, serve anche come opposizione allo scarroccio. In parte fa anche effetto raddrizzante.
Sembra molto interessante perchè l'effetto del "sistema" ha 3 obiettivi: raddrizzamemto, effetto foil e antiscarroccio.
Rob, ho letto di sfuggita che lo scafo ha avuto avarie alla Transat. Hai notizie a riguardo?
Trieste - Beneteau First 30jk