18-05-2015, 17:34
se metti un kg di olio in piu
che arrivi o no a toccare l' albero motore
che arrivi o no con le vibrazioni ed i cambi di pressione nel carter a bagnare i cieli dei pistoni
hai ridotto il volume a disposizione per l' aria che sta nel carter, questo e' il problema, questo genera un aumento delle differenze di pressione nel carter tra pistone su e pistone giu, e quindi un aumento della circolazione dell' olio (se come penso in questo motore funzioni con una valvola a lamelle) e tutto cio che ne consegue.
di sicuro anche se non fa danni al motore ne riduce il rendimento.
che arrivi o no a toccare l' albero motore
che arrivi o no con le vibrazioni ed i cambi di pressione nel carter a bagnare i cieli dei pistoni
hai ridotto il volume a disposizione per l' aria che sta nel carter, questo e' il problema, questo genera un aumento delle differenze di pressione nel carter tra pistone su e pistone giu, e quindi un aumento della circolazione dell' olio (se come penso in questo motore funzioni con una valvola a lamelle) e tutto cio che ne consegue.
di sicuro anche se non fa danni al motore ne riduce il rendimento.
amare le donne, dolce il caffe.