taglia lenze per sail drive?
isla volevo chiederti ma tu hai riparato un SD50 per causa di una lenza? mi chiedo anche se tu abbia visto un SD50, non prendertela a male!
(26-11-2014 21:02)Antonio2011 Ha scritto: [ -> ]taglia lenze per sail drive?
mi fa sorridere tanta ignoranza purtroppo il mondo funziona così, attendiamo altre tue perle di saggezza.
Ti ringrazio per aver riconosciuto la mia saggezza! ma hai postato un SD Volvo! Non hai risposto alla mia domanda, ma tu hai mai riparto un SD50 (ZF) per colpa di una lenza?
ps per quanto riguarda il "taglia cima" non serve a niente forse serve propio per le lenze dei pescatori!
(26-11-2014 22:09)Antonio2011 Ha scritto: [ -> ]Ti ringrazio per aver riconosciuto la mia saggezza! ma hai postato un SD Volvo! Non hai risposto alla mia domanda, ma tu hai mai riparto un SD50 (ZF) per colpa di una lenza?
ps per quanto riguarda il "taglia cima" non serve a niente forse serve propio per le lenze dei pescatori!
devi leggere bene, non continuare nel tuo oblio, non ho fatto nomi di chi ha il taglia lenza, vado solo a memoria, per cui stai sereno.
concludendo, le lenze nel tuo SD non ti creeranno mai nessun problema ok? ora sei contento? mai un problema di lenze, di coni, ecc ecc ok?
puoi avvertire volvo che potevano risparmiarsi il lamierino taglia lenza?
no problem! sai isla io posso permettermi di avere delle opinioni diverse, tu in quanto "professionista" no. Ti ricordo che stiamo parlando di sail drive SD50 oggi aggiornato SD60 che non potrà mai essere messo ko da una lenza è questo non lo dico io ma coloro che l'anno progettato! quindi siccome non hai risposto alla mia domanda precedente, astieniti da far intendere che un SD50 può essere messo ko da una lenza!
andros, grande il video!
ps se vogliamo poi discutere di eventuali problemi e soluzioni del SD50 è un'altra cosa! La prima e dovuta al cambio dell'olio che nessun meccanico esegue correttamente! perché non si vanno a leggere le "istruzioni" creando livelli "ballerini" facendo "intendere" che forse c'è una perdita! e bisogna "verificare bene" capisci a me!!!
è un mondo difficile.
chiedi se una lenza può danneggiare il tuo coso:ti dicono di si
tu sostieni di no.
bene.
la chiudiamo qui o vuoi continuare a spingere l'interruttore della scatoletta?
è un mondo difficile.
basta che non si dicono Cazz...te!!!!
saranno cazzate per te.
per me sono opinioni supportate da esperienze e fatti.
a te dimostrare il contrario allo stesso modo:esperienze e fatti.
altrimenti sono solo chiacchiere e,come dici tu,distintivo (oltre a spingere l'interruttore)
Oh lah ! Si è presentato . Malino direi .
Andros, mi hai illuminato! Anche nell'sdrive del mio volvo ne ho visto lo stemma.
Quindi se ho bisogno di ricambi per l'sdrive mi posso rivolgere direttamente a loro?
(27-11-2014 19:55)gfrancs Ha scritto: [ -> ]Andros, mi hai illuminato! Anche nell'sdrive del mio volvo ho visto lo stemma ZF.
Quindi se ho bisogno di ricambi per l'sdrive mi posso rivolgere direttamente alla ZF?
Puoi certo.
digiti ZF riduttori e ti si apre un mondo
(27-11-2014 12:38)Antonio2011 Ha scritto: [ -> ]no problem! sai isla io posso permettermi di avere delle opinioni diverse, tu in quanto "professionista" no. Ti ricordo che stiamo parlando di sail drive SD50 oggi aggiornato SD60 che non potrà mai essere messo ko da una lenza è questo non lo dico io ma coloro che l'anno progettato! quindi siccome non hai risposto alla mia domanda precedente, astieniti da far intendere che un SD50 può essere messo ko da una lenza!
andros, grande il video!
ps se vogliamo poi discutere di eventuali problemi e soluzioni del SD50 è un'altra cosa! La prima e dovuta al cambio dell'olio che nessun meccanico esegue correttamente! perché non si vanno a leggere le "istruzioni" creando livelli "ballerini" facendo "intendere" che forse c'è una perdita! e bisogna "verificare bene" capisci a me!!!
se un colosso come volvo mette insieme un progetto come questo su IPS
http://www.volvopenta.com/SiteCollection...Cutter.pdf
non è che lo fanno per seghe mentali.....non è che per caso le lenze possono fare danni? ovviamente non nel tuo SD, ZF è immune ....
Le lenze fanno un sacco di danni e nessun sdrive ne è immune, se si frequentano i cantieri e si osservano le barche in manutenzione se ne vedono di tutti i colori, condivido tutto quanto detto da Isla e Andros
(26-11-2014 20:02)Antonio2011 Ha scritto: [ -> ]finalmente qualcuno che dice che una lenza crea danni! ma non sono d'accordo sulla cima che ti ferma solo il motore al 99.9% personalmente un mio amico con un fuoribordo Suzuki da 200CV dopo aver preso la trappa in porto, ci sono voluti 1000 euri per sistemarlo!
quando si prede una lenza nel sail drive una parte si spezza una parte rimane tra l'elica e il piede se c'è attrito si brucia qui si sta parlando di sail drive SD50 non di piccoli fuoribordo! ma secondo voi una casa come la ZF e di conseguenza Yanmar o Volvo e di conseguenza tutto il team di ingegneri sono dei cogli...oni? basta una lenza di un pescatore a traina o un pescatore sul molo foraneo e tutto và a put..ane!
...sd 50 prodotto dalla selva...non zf...
(26-11-2014 21:38)isla Ha scritto: [ -> ] (26-11-2014 21:02)Antonio2011 Ha scritto: [ -> ]taglia lenze per sail drive?
mi fa sorridere tanta ignoranza purtroppo il mondo funziona così, attendiamo altre tue perle di saggezza.
...questo non è l'esploso dell'SD 50....
(27-11-2014 12:38)Antonio2011 Ha scritto: [ -> ]no problem! sai isla io posso permettermi di avere delle opinioni diverse, tu in quanto "professionista" no. Ti ricordo che stiamo parlando di sail drive SD50 oggi aggiornato SD60 che non potrà mai essere messo ko da una lenza è questo non lo dico io ma coloro che l'anno progettato! quindi siccome non hai risposto alla mia domanda precedente, astieniti da far intendere che un SD50 può essere messo ko da una lenza!
andros, grande il video!
ps se vogliamo poi discutere di eventuali problemi e soluzioni del SD50 è un'altra cosa! La prima e dovuta al cambio dell'olio che nessun meccanico esegue correttamente! perché non si vanno a leggere le "istruzioni" creando livelli "ballerini" facendo "intendere" che forse c'è una perdita! e bisogna "verificare bene" capisci a me!!!
...ho un SD 50 con un yanmar j4hae...all'ultimo varo circa un metro di filo di yuta attorcigliato sull'asse...mi è andata bene..l'olio è limpido...ma con le lenze sono sempre cazzi...
La scorsa estate presi una lenza nel saildrive VP 130 S ; mi sono accorto dopo meno di un minuto e mi sono immerso togliendo la lenza a vista ma che era gia' ben avvolta ed inserita nelle fessure tra lo zinco ed il piede. Non si è' verificato nessun ingresso di acqua, ma sono rimasto preoccupato fino a quando ho tirato in secco e smontato l'elica e lo zinco; ho trovato ancora tanta lenza fra zinco e paracqua come da foto.
Sono convinto che se non avessi messo subito in folle e tagliato la lenza, questa avrebbe continuato ad avvolgersi aumentando irrimediabilmente il suo volume con la conseguenza di spingere sul paracqua e danneggiarlo.
In futuro acquisterò e montero' il nuovo modello di zinco della volvo
Zinc Ring Kit for Saildrives with Stripper - Genuine
3888305S con taglia lenza.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
