(01-09-2014 20:07)tanza Ha scritto: [ -> ]Sarei anch'io curioso di vedere cosa mi propone Suor Germana per il lavaggio dei miei due serbatoi da 230 lt. cad.no montati sulla mia Pilotina...(ah,se avessi per le mani il disgraz.(ops pardon ,il progettista....) che li ha piazzati in un bel posto.... Grazie in anticipo B.V.
Non so quanto sia 'santa' per certi miracoli. Non vorrei aver alzato le aspettative. Cmq ti ho passato il n.
Se qualcuno conosce una "suor germana" in zona Roma farebbe un'opera pia (espressione in tema...:smiley4
mettermene a conoscenza.
Da anni si annida in me la preoccupazione che le scorie sicuramente presenti all'interno del mio serbatoio possano una volta o l'altra crearmi seri problemi. Poi leggendo sul forum le varie disavventure capitate agli amici non è che io possa tranquillizzarmi più di tanto...
Trix, tu che sei laziale puoi provare con suor Paola.....)
(02-09-2014 12:01)sscer Ha scritto: [ -> ]Trix, tu che sei laziale puoi provare con suor Paola.....)
In effetti, è un po' che non la sento....
(31-08-2014 21:19)vesuvio Ha scritto: [ -> ]Ciao ho mandato mp con i rif di suor germana.
Fatemi sapere se li avete ricevuti.
Buone pulizie
Uhmmmm....
ricevuto niente....
Tutto OK
Grazie 1000
Vesuvio,grazie per il numero...Parlato con "Suor Germana" (che siamo quasi vicini di barca...),mi ha spiegato come fare un certo controllo e se ok,secondo il suo parere non conviene "sfrucugliare " i serbatoi! Fatto controllo iniziale,e mi sembra tutto ok.Penso che la "cartina di tornasole" sia proprio il prefiltro,che troppo spesso ci dimentichiamo di guardare! B.V.
Ciao Vesuvio,con un pò di ritardo un sentito grazie. RB
passi i recapiti anche a me?
Grazie
vesuvio,
io sono di zona a Savona, potresti passarmi il contatto?
grazie mille
(05-09-2014 17:34)tanza Ha scritto: [ -> ]Vesuvio,grazie per il numero...Parlato con "Suor Germana" (che siamo quasi vicini di barca...),mi ha spiegato come fare un certo controllo e se ok,secondo il suo parere non conviene "sfrucugliare " i serbatoi! Fatto controllo iniziale,e mi sembra tutto ok.Penso che la "cartina di tornasole" sia proprio il prefiltro,che troppo spesso ci dimentichiamo di guardare! B.V.
... scusate, ma deve essere proprio così segreta questa cosa ?!?
forse può interessare qualcun'altro o forse è già quello che fanno in molti, ma vale la pena far conoscere il da farsi.
così credo che si debba fare: far conoscere le soluzioni ai problemi grandi o piccoli trovati.
Sergiolino,non c'è alcun mistero sul da farsi,i consigli di "Suor Germana" sono molto semplici e cioè; se non ci sono mai state anomalie nel funzionamento del motore,la cartina di tornasole per sapere quando è giunto il momento di...rompersi i cabasisi nella pulizia del serbatoio arriva quando dopo aver preso un pò di mare (diciamo una bella "sballottata"...),controllando i sedimenti nel prefiltro,troviamo acqua e polverina nera.....Se invece troviamo nafta pulita e trasparente,meglio non "sfrucugliare" il serbatoio, perchè come tutte le cose,"quello che funziona è meglio non toccarlo...." ! Io ho semplicemente seguito il suggerimento di "Suor Germana" e adesso dormo più tranquillo.... B.V.
(28-09-2014 18:50)tanza Ha scritto: [ -> ]Sergiolino,non c'è alcun mistero sul da farsi,i consigli di "Suor Germana" sono molto semplici e cioè; se non ci sono mai state anomalie nel funzionamento del motore,la cartina di tornasole per sapere quando è giunto il momento di...rompersi i cabasisi nella pulizia del serbatoio arriva quando dopo aver preso un pò di mare (diciamo una bella "sballottata"...),controllando i sedimenti nel prefiltro,troviamo acqua e polverina nera.....Se invece troviamo nafta pulita e trasparente,meglio non "sfrucugliare" il serbatoio, perchè come tutte le cose,"quello che funziona è meglio non toccarlo...." ! Io ho semplicemente seguito il suggerimento di "Suor Germana" e adesso dormo più tranquillo.... B.V.
ok .
Suor Germana o no io me lo sono sbarcato da solo ( 110 lt in acciaio inox ) , ad inizio stagione il motore superati i 1500 giri dopo un po andava a singhiozzi , sbarcato serbatoio ed era pieno di alghe e acqua ( chissa' da quanto tempo ) , una bella pulizia con pompa dell'acqua in continua e poi lavato con benzina . imbarcato e cambiato filtro gasolio e aggiunto anche additivo per gasolio in modo da pulire un po' il gruppo del motore . Mai avuti piu' problemi
Lavoro fatto in 5 ore con spese pari a zero
alghe e acqua..? ma dove fai rifornimento?domanda non provocatoria.
(05-10-2014 12:16)andros Ha scritto: [ -> ]alghe e acqua..? ma dove fai rifornimento?domanda non provocatoria.
EHEH la tua domanda e' plausibilissima , guarda la barca la ho da un anno quindi sarebbe da rimandarla al vecchio proprietario , mano male che io e il mio equipaggio cerchiamo di non stare mai con le mani in mano , e lavare il serbatoio e' stato uno degli innumerevoli lavori che abbiamo fatto fortunatamente sempre tra noi senza spendere molto , l'acqua si sara' formata credo in anni , per le alghe sarebbe bastato un prodotto antialghe per serbatoi reperibili facilmente in commercio . La vela a quanto ho imparato e' un continuo controllo della imbarcazione e questo devo dire e' cio' che mi ha fatto innamorare o forse meglio dire STREGARE !! Quelle volte che esco spengo il motore e da novellino mi piazzo ad andatura di bolina con max 15 nodi appagano ogni sforzo economico e manuale che ho sostenuto
Grande Acquisto , ringraziero' a vita chi mi ha convinto al passaggio da motore a vela , Scusate L'OT ma quando parlo della mia bambina sono sempre euforico hahaha
