Come da oggetto...
Lasciate tuti le vele armate?
...quasi tutti?
...NESSUNO?
Ciao grazie
(16-11-2014 13:47)sergiot Ha scritto: [ -> ]Come da oggetto...
Lasciate tuti le vele armate?
...quasi tutti?
...NESSUNO?
Ciao grazie
Assolutamente no! Immagina se malauguratamente si svolgesse il genoa....
Poiché la barca è sull'invaso, bisogna ridurre al max tutto ciò che fa resistenza al vento.
ciao
E poi é una buona occasione per dargli una buona lavata e controllata generale.... Ciao
Togliere non solo le vele ma tutto quello che è "umidificabile".
Portare tutto a casa, lavare, asciugare e conservare in luogo privo di umidità possibilmente.
Fatto sta che il cantiere ha provveduto a mettere su la copertura completa della barca. Cosa complicatissima, ma non ha tirato giu il fiocco.
Diciamo che questo è ben avvolto con piu spire e le scotte sono bloccate.
Tirar giu l'ambaradan sarebbe veramente un bel problema .
Speriamo almeno che il posto non sia troppo esposto e che l'invaso sia sicuro.
ciao
Si smonta tutto anche per fare manutenzione e lavaggi.
Smontare tutto, vele, drizze, scotte e queste ultime due lavarle con detersivo e dargli l'ammorbidente.
e Buon Vento per la prossima stagione
(16-11-2014 17:57)sergiot Ha scritto: [ -> ]Fatto sta che il cantiere ha provveduto a mettere su la copertura completa della barca. Cosa complicatissima, ma non ha tirato giu il fiocco.
Diciamo che questo è ben avvolto con piu spire e le scotte sono bloccate.
Tirar giu l'ambaradan sarebbe veramente un bel problema .
affronta il problema oppure declina ogni responsabilità per lettera R/R.
Perdonami ma le vele le dovevi tirare giu tu a barca in acqua, ak cantiere avrai detto di mettertela in secca e loro questo hanno fatto.
A questo punto se l'hanno anche impacchettata provvedi o fai provvedere a bloccare per bene il tamburo e magari prevedi uno stroppo che con un giro leghi il fiocco al'altezza della bugna
Se non hai le vele in cotone makò, ma con altri tessuti sintetici l'umidità non le rovina, sono i raggi ultra violetti che le distruggono.
Secondo me più le vele sono unte e più i fliletti fluidi scorrono sulla vela.
Lascia un'osteriggio aperto se si può, l'aria più circola dentro e meno si formano muffe.
Se si può, se ci sono degli golfari a terra, qualcosa per attaccarsi, controventirei con le drizze dell'albero una dx e una a sn.
La barca in secco è un'opppppinione.
(16-11-2014 19:02)shein Ha scritto: [ -> ]Perdonami ma le vele le dovevi tirare giu tu a barca in acqua, ak cantiere avrai detto di mettertela in secca e loro questo hanno fatto.
A questo punto se l'hanno anche impacchettata provvedi o fai provvedere a bloccare per bene il tamburo e magari prevedi uno stroppo che con un giro leghi il fiocco al'altezza della bugna
Condivido tutto ma non ti perdono, ero fuori casa ad un congresso e il maltempo incalzava. Hanno fatto tutto loro . Ho sbagliato si' a non farlo presente prima..
Grazie
(16-11-2014 19:14)bullo Ha scritto: [ -> ]Se non hai le vele in cotone makò, ma con altri tessuti sintetici l'umidità non le rovina, sono i raggi ultra violetti che le distruggono.
Secondo me più le vele sono unte e più i fliletti fluidi scorrono sulla vela.
Lascia un'osteriggio aperto se si può, l'aria più circola dentro e meno si formano muffe.
Se si può, se ci sono degli golfari a terra, qualcosa per attaccarsi, controventirei con le drizze dell'albero una dx e una a sn.
La barca in secco è un'opppppinione.-
Osteriggio?!
Oh Bullo la vela e, ancora su :-)
Osteriggio e' un oppippppinione
Osteriggio: apertura sulla coperta che lascia passare aria e luce.
Ci sarà una finestratura, un boccaporto, l'aria deve circolare il più possibile.
Se il problema è di avere il genoa ancora a riva basta ammainarlo.
Se questo risulta difficile si può anche dargli fuoco
.
Non gli osteriggi ma i tambucci sono un'oppppppinione.
(16-11-2014 21:24)sergiot Ha scritto: [ -> ] (16-11-2014 19:02)shein Ha scritto: [ -> ]Perdonami ma le vele le dovevi tirare giu tu a barca in acqua, ak cantiere avrai detto di mettertela in secca e loro questo hanno fatto.
A questo punto se l'hanno anche impacchettata provvedi o fai provvedere a bloccare per bene il tamburo e magari prevedi uno stroppo che con un giro leghi il fiocco al'altezza della bugna
Condivido tutto ma non ti perdono, ero fuori casa ad un congresso e il maltempo incalzava. Hanno fatto tutto loro . Ho sbagliato si' a non farlo presente prima..
Grazie
mai visto un cantiere che toglie e ripiega le vele ma se anche esistesse non glielo farei assolutamente fare.
Se sai di alare la barca per l'inverno, è l'armatore che si deve prendere la briga di prepararla.
Io avrei tolto vele, drizze, scotte, sparyhood e bimini (se presenti) ancora e catena a terra, svuotato di tutto quanto possa essere portato via dalla visita di qualche malandrino.
IMHO, il cantiere doveva limitarsi ad alare e taccare la barca rimandando i lavori per la posa del cagnaro in un secondo tempo.
comunque ripeto: risolvere il problema oppure declinare responsabilità.
(16-11-2014 16:33)Mr. Cinghia Ha scritto: [ -> ]Togliere non solo le vele ma tutto quello che è "umidificabile".
Portare tutto a casa, lavare, asciugare e conservare in luogo privo di umidità possibilmente.
tutte cose buone e giuste ...eppure eppure ... tempo fa leggevo di un vecchio ADV che da anni le lasciava li'
sbattendosenesene
speravo almeno in qualche risposta consolatoria
ma si sa:
il medico pietoso etc. etc.
grazie a tutti per le cortesi risposte.
c'è gente che se ne sbatte non facendo manutenzione a niente, olio e filtro non toccati da anni , sartie, drizze, scotte mai controllate e va sempre tutto bene.... (fino a che qualcosa non si rompe!!!),
questo non vuol dire che è consigliabile fare come loro....IMHO
