Salvo che le fasi non possono essere invertite.
Si, lo so, in tanti posti il 220 si ricava dal neutro + punta di stella a 380. Ma non dappertutto - in 'ambiente salino e corrosivo' fin la norma italica prevede la stella a 220 e l' AC presa da due punte...
Visto che il tuo Caricabatterie è sensibile alle fasi, ti do un consiglio che puo esserti utile girando per i vari marina. Fatti una piccola prolunghina, da 30 - 50 cm, con le due industriali (maschio e femmina) con le fasi invertite. Quando ti dovesse capitare di nuovo il problema, non fai che interporre la prolunghina tra la colonnina ed il cavo.
Mi è successo spesso con una barca in affitto: si accendeva a volte il segnalatore di fase invertita cambiando marina, ma funzionava tutto lo stesso.
Non entro nel merito della problematica, ma sottolineo che non esistono " le fasi " per la 220 v alternata. Esiste una fase ( nera, marrone, rossa ) e un neutro ( azzurro ) una terra gialla e verde.
Questa descrizione vale anche per gli impianti civili.
E' la fase che viene interrotta negli interruttori.
(23-11-2014 00:32)lfabio Ha scritto: [ -> ]Salvo che le fasi non possono essere invertite.
Si, lo so, in tanti posti il 220 si ricava dal neutro + punta di stella a 380. Ma non dappertutto - in 'ambiente salino e corrosivo' fin la norma italica prevede la stella a 220 e l' AC presa da due punte...
appunto, perchè non viene distribuita la trifase 380V ma la trifase 220V === fase-neutro 125v === fase-fase 220V (impianti di distribuzione super obsoleti...)
si usano, tanto per intenderci, le vecchie denominazioni dei voltaggi, ormai dovrebbero essere 400V e 240V
(26-11-2014 09:43)lord Ha scritto: [ -> ]Non entro nel merito della problematica, ma sottolineo che non esistono " le fasi " per la 220 v alternata. Esiste una fase ( nera, marrone, rossa ) e un neutro ( azzurro ) una terra gialla e verde.
Hai perfettamente ragione. Chiedo venia per l'inesattezza lessicale!
