Quindi attacco l'alternatore, sul ripartitore a monte del selettore bypassandolo.
Il suggerimento era:
il ripartitore al posto del selettore.
Ma sei vuoi mantenerlo il selettore 1-2-both lo puoi mantenere a valle del ripartitore, cosi' puoi aggiungere 1 altra batteria volendo.
Rimane da rivedere il collegamento del caricabatterie da banchina che deve avere a questo punto almeno 2 uscite per i le due batterie (motore e servizi) che a quel punto si separano.
(24-02-2015 08:13)barracuda62 Ha scritto: [ -> ]Ok S8S8. Quindi mi tocca rivedere i collegamenti del both e collegare l'alternatore direttamente alla batterie motore escludendo quella dei servizi
...non ho detto nulla di tutto questo.
Su un barca conviene avere una batteria dedicata per il motore e un pacco batterie per i servizi, detto questo il motore quando è in moto deve sempre caricarle entrambi senza che tu faccia niente e questo lo riesci a fare usando un ripartitore a diodi dove collegherai in ingresso l'alternatore e una batteria per ogni uscita dove la batteria 1 sarà solo per il motore e la batteria 2 sarà solo per i servizi, in tal caso dovrai inserire almeno uno stacca singolo con il quale sezionare la batteria motore e se proprio vuoi puoi mantenere 1+2+both per decidere con questo,solo in casi di necessita...spero mai, se spostare le utenze su batteria motore....spero di essermi capito.
Il caricabatterie di rete deve avere 2 uscite in modo che accendi e sei ok.
Il regolatore del pannello lo colleghi solo su batteria servizi.
Per monitorare in maniera corretta ti consiglio un BM2....
Buon Lavoro
Ciao, anch'io ho montato, con l'aiuto di un amico, stesso regolatore e un pannello da 100 W , seguendo pedissequamente le istruzioni allegate al regolatore. Il tutto funziona, i pannelli producono energia e la mandano alle batterie. E questo è un successo. Mi restano però dei dubbi, frutto della mia profonda ignoranza in materia:
- il regolatore qui è, forzatamente, in parallelo col caricatore dal 220 e naturalmente anche con l'alternatore (che essendo il motore un VP MD2040 del '98 non ha elettronica particolare). Ci sono controindicazioni a tenere i pannelli attaccati/il regolatore acceso quando la barca è attaccata al 220 o quando il motore va? La corrente dal caricabatterie, passando dalle non "risale" al regolatore rispettivamente all'alternatore facendo Danni (costosi)?
- sulle istruzioni del regolatore è indicata la possibilità di connettere delle utenze al regolatore stesso. Noi non abbiamo attaccato nessuna utenza al regolatore, passano tutte come prima dal quadro e dalle batterie. Immagino sia corretto così. Ma mi piacerebbe se qualcuno me lo confermasse...
Grazie per la pazienza e ciao!
(05-05-2015 17:41)mzambo Ha scritto: [ -> ]Ciao, anch'io ho montato, con l'aiuto di un amico, stesso regolatore e un pannello da 100 W , seguendo pedissequamente le istruzioni allegate al regolatore. Il tutto funziona, i pannelli producono energia e la mandano alle batterie. E questo è un successo. Mi restano però dei dubbi, frutto della mia profonda ignoranza in materia:
- il regolatore qui è, forzatamente, in parallelo col caricatore dal 220 e naturalmente anche con l'alternatore (che essendo il motore un VP MD2040 del '98 non ha elettronica particolare). Ci sono controindicazioni a tenere i pannelli attaccati/il regolatore acceso quando la barca è attaccata al 220 o quando il motore va? La corrente dal caricabatterie, passando dalle non "risale" al regolatore rispettivamente all'alternatore facendo Danni (costosi)?
- sulle istruzioni del regolatore è indicata la possibilità di connettere delle utenze al regolatore stesso. Noi non abbiamo attaccato nessuna utenza al regolatore, passano tutte come prima dal quadro e dalle batterie. Immagino sia corretto così. Ma mi piacerebbe se qualcuno me lo confermasse...
Grazie per la pazienza e ciao!
Ora te lo conferma Kermit
devo preoccuparmi della risposta (di Kermit o altri) ?
(05-05-2015 17:41)mzambo Ha scritto: [ -> ]Ciao, anch'io ho montato, con l'aiuto di un amico, stesso regolatore e un pannello da 100 W , seguendo pedissequamente le istruzioni allegate al regolatore. Il tutto funziona, i pannelli producono energia e la mandano alle batterie. E questo è un successo. Mi restano però dei dubbi, frutto della mia profonda ignoranza in materia:
- il regolatore qui è, forzatamente, in parallelo col caricatore dal 220 e naturalmente anche con l'alternatore (che essendo il motore un VP MD2040 del '98 non ha elettronica particolare). Ci sono controindicazioni a tenere i pannelli attaccati/il regolatore acceso quando la barca è attaccata al 220 o quando il motore va? La corrente dal caricabatterie, passando dalle non "risale" al regolatore rispettivamente all'alternatore facendo Danni (costosi)?
- sulle istruzioni del regolatore è indicata la possibilità di connettere delle utenze al regolatore stesso. Noi non abbiamo attaccato nessuna utenza al regolatore, passano tutte come prima dal quadro e dalle batterie. Immagino sia corretto così. Ma mi piacerebbe se qualcuno me lo confermasse...
Grazie per la pazienza e ciao!
Non c'è bisogno che lo dica io se cercate sul forum l'argomento è stato affrontato centinaia di volte ma ogni volta che un adv che ha fatto il liceo classico affronta il problema tocca ritornarci, comunque in sintesi le risposte alle due domande:
No
È corretto così
Grazie Kermit, per le risposte chiare e concise (e positive, dal mio punto di vista)
E per la pazienza.
Per inciso, ho fatto il liceo classico. Comunque è settimane che sto cercando nel forum per trovare una risposta netta alle mie domande. E ho trovato varie discussioni che in effetti facevano pensare di aver fatto correttamente, ma alla fine ho preferito essere sicuro. Non credo che un post in più in un thread già esistente su questo argomento sia disdicevole. Se sbaglio mi corrigerete
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(07-05-2015 15:41)mzambo Ha scritto: [ -> ]Grazie Kermit, per le risposte chiare e concise (e positive, dal mio punto di vista)
E per la pazienza.
Per inciso, ho fatto il liceo classico. Comunque è settimane che sto cercando nel forum per trovare una risposta netta alle mie domande. E ho trovato varie discussioni che in effetti facevano pensare di aver fatto correttamente, ma alla fine ho preferito essere sicuro. Non credo che un post in più in un thread già esistente su questo argomento sia disdicevole. Se sbaglio mi corrigerete
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Chiaramente quella sul liceo classico era una battuta
, io comunque ti ho risposto appena visto il post, dirlo una volta in più non costa nulla ciao
Certo Kermit, ti ringrazio molto. Non avevo dubbi che avrei ottenuto una risposta chiara. È il bello del forum.
E anche per me il liceo classico era una battuta, in effetti oltre al classico ho fatto anche ingegneria chimica con tanto di dottorato, è che me ne vergogno quando devo fare domande come quelle sopra
@mzambo: visto che sei in cerca di risposte da questo forum, ti consiglio un metodo di ricerca più sofisticato rispetto al tasto 'cerca' in alto.
Puoi usare la ricerca su Google specificando (dopo le parole da cercare) site:forum.amicidellavela.it/
ad esempio scrivendo: "pannello fotovoltaico" collegamenti site:forum.amicidellavela.it
(notare le virgolette)
viene fuori questo:
https://www.google.it/webhp?sourceid=chr...llavela.it
Le regole per la ricerca su google sono potenti. Qui le istruzioni:
https://support.google.com/websearch/ans...6433?hl=it
Con questo sistema si trova molto meglio e molto prima quello che si sta cercando
(Oltretutto la fatica di "cercare" non la fà il sito che ci ospita)
BV
Ciao Nicola, grazie mille! In effetti usavo anch'io la ricerca site: con google ma noto ora grazie a te che usavo la sintassi sbagliata, infatti non mi sembrava desse grandi risultati. Ora, con la sintassi corretta, è un'altra cosa!
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