ipotesi ... la retina dello sfiato è intasata dal bozzolo di un ragno.
Per funzionare correttamente:
A) lo sfiato deve avere il diametro pari alla metà del tubo di carico (previsto anche dal D.M. 13 luglio 2011);
B) il tubo deve essere applicato al punto alto del serbatoio;
C) il percorso del tubo di sfiato deve essere il più corto possibile;
D) il tubo deve avere un andamento in costante pendenza verticale, partendo dal serbatoio e alzandosi sempre, e non avere nemmeno il più piccolo tratto in contropendenza;
E) avere un unico collo d'oca di sicurezza che avrà una curva morbida e che non schiacci il diametro del tubo (il tubo spiralato garantisce anche nel tempo il diametro costante, il retinato a volte e/o quando è cotto, si schiaccia), posizionato nel punto più alto possibile, ma il più vicino possibile all'uscita in atmosfera dello sfiato;
E) il carico del serbatoio va fatto non infilando la pistola fino ad occludere il foro di carico; questo per due motivi:
E1) perché la pressione di erogazione della pompa del carburante è senz'altro superiore alla capacità di sfiato (appunto) del tubo di sfiato (esistono i carichi di carburante in pressione, ma richiedono impianti concepiti in maniera diversa da quelli della maggior parte dei serbatoio da barca);
E2) perché, essendo lo sfiato, per definizione e per buona tecnica, ad altezza quasi sempre superiore al bocchettone di carico, è normale che il gasolio rigurgiti prima dal carico che dallo sfiato, quindi lasciando un po' di spazio tra il diametro del bocchettone e la pistola infilata, si vede un attimo prima del rigurgito la schiuma e/o il gasolio (aggiungo che più velocemente viene erogato, più schiuma fa).
Quest’ultimo accorgimento è valido e utile anche per il carico dell’acqua dolce nei serbatoi.
Quoto dapnia su tutto quello che ha scritto.
Anche a me succedeva il problema era un tratto del tubo di carico che viaggiava troppo il piano,lo sfiato non centrava per niente
Potrebbe funzionare ed essere utile, ma non credo faccia miracoli, la vedo di difficile installazione a posteriori, di solito il bocchettone di carico è molto risicato come spazi.
Avendone la possibilità, per quel che costa, la metterei: male non fa.
