Buonasera ... e complimenti a tutti gli utenti del forum che danno preziosi contributi.... sono nuovo, ho cercato qlcsa in merito ma non sono stato in grado di trovarlo allora vi chiedo un consiglio, dovendo sostituire prese a mare e passascafo, sapreste dirmi la differenza di materiali che, se ho capito bene sono tre tra quelle in acciaio inox - ottone - bronzo marino? consigli? (naturalmente in plastica non le prendo neanche in considerazione)
grazie
BV
<<<<<
(naturalmente in plastica non le prendo neanche in considerazione)
<<<<<
Perché?
Se sono quelle giuste sono meglio di quelle in ottone e pari a quelle di acciaio, inferiori solo al bronzo marino (quello vero).
La cosa importante è che tutta la componentistica dell'impianto sia dello steso materiale e ben montata.
pannello principale, cerca, prese a mare, cerca, e ti si apre un mondo di non meno di un centinaio di post, ei quali è stato detto tutto e il contrario di tutto.
Ma leggendo capirai.
(naturalmente in plastica non le prendo neanche in considerazione)
correggo
cerca, cerca un termine (prese a mare), sezione (lavori a bordo), cerca
(24-03-2015 01:03)dapnia Ha scritto: [ -> ](naturalmente in plastica non le prendo neanche in considerazione)
correggo
cerca, cerca un termine (prese a mare), sezione (lavori a bordo), cerca
grazie dapnia,
avevo cominciato a vedere qlcsa, ma come hai detto tu sull'argomento c'è il mondo e tutto e il contrario di tutto, volevo solo una scorciatoia ed un consiglio veloce, visto che ho appena comprato la mia prima barca e vedendo la presa a mare della pompa motore in queste condizioni mi ha preso un po d'ansia e vorrei cambiarla subito.... ma cercherò di approfondire nel forum....
grazie BV
Io ho da cinque anni quelle in Marelon,
qui il confronto:
http://www.forespar.com/what-is-marelon.shtml
e non c'è più discussione, tranne per le altre che se non erro commercia Zerbinati.
Addio bronzo ( vero o falso che sia) acciaio inox, ecc.
niente macchie, niente sale, tutto come appena montato, perfetto.
Da come la vedo, se la barca è giù su, conviene cambiarla.
Non è detto che ceda in fretta, ma tanto vale.
Semmai prova a spazzolarla e a passarla con una spugnetta umida e vedi come è sotto la polverina, però se cede quella del motore, anche se tappi il buco, o resti dove sei o te ne vai col vento....e comunque devi alare appena arrivato.
Caro Dany , come dice dapnia potrebbe essere solo sporco o incrostato il collo della presa. Se è in bronzo, come dovrebbe, è eterna. II bronzo non soffre di corrosione in mare, la plastica anch'io la lascerei stare o la userei per applicazioni meno delicate, almeno fino a quando non avrà una serie storica pari a quella del bronzo ; ma dovranno passare duemila anni ...
(24-03-2015 17:16)dapnia Ha scritto: [ -> ]Da come la vedo, se la barca è giù su, conviene cambiarla.
Non è detto che ceda in fretta, ma tanto vale.
Semmai prova a spazzolarla e a passarla con una spugnetta umida e vedi come è sotto la polverina, però se cede quella del motore, anche se tappi il buco, o resti dove sei o te ne vai col vento....e comunque devi alare appena arrivato.
Concordo. Se non sono in bronzo secondo me è meglio cambiare almeno quella del motore e lo scarico del WC.
La prima, forse per la temperatura ambiente, assume facilmente quell'aspetto, la seconda per ciò che vi passa (corrode la sfera o indurisce il movimento)
Con barca a terra meglio togliersi il pensiero
(24-03-2015 14:59)matteo45 Ha scritto: [ -> ]Io ho da cinque anni quelle in Marelon,
qui il confronto:
http://www.forespar.com/what-is-marelon.shtml
e non c'è più discussione, tranne per le altre che se non erro commercia Zerbinati.
Addio bronzo ( vero o falso che sia) acciaio inox, ecc.
niente macchie, niente sale, tutto come appena montato, perfetto.
Anch'io ho montato quelle in "plastica" spettacolo!
bronzo e non ci si pensa piu'; io me le sono fatte in bronzo nichel alluminio ( quello delle eliche ) e sono tranquillo, anche se qualcuno mi prende per matto...
io le ho cambiate 2 anni fà e le ho messe in randex,finora nessun problema a parte il fattore psicologico,però quelle di bronzo marino (quello vero no cineserie) è eterno,non ci penserai mai più
Come riportato in un articolo di una ottima rivista nautica le prese a mare per uno scafo in vetroresina devono essere di bronzo o do ottoneDZR ( che sta per dezincification resistant). si riconoscono per le sigle che riportano sul corpo della valvola stessa.
<<<<<<
in un articolo di una ottima rivista nautica
<<<<<<
E' abbastanza raro che le riviste di nautica siano ottime, per lo meno non sempre lo sono le cose che dicono.
Nel caso specifico, ci hanno preso, ma è come se avessero detto che quando non ci sono le nuvole il cielo è azzurro.
Cioè una cosa che da queste parti sento dire e leggo da quando, otto anni fa, ho mosso qui i primi passi.
Le prese a mare sono come le ancore... una fede. Io sono della religione Blakes ma non mi dispiacciono le Randex che le ho adoperate per lavoro. Le forespar (flanging mounting) hanno il merito di aver la flangia al posto del filetto del passascafo.
C'è una discussione simile dove mi ripeto..., mi ripeto..., mi....
(26-03-2015 13:12)Moody Ha scritto: [ -> ]Le prese a mare sono come le ancore... una fede. Io sono della religione Blakes ma non mi dispiacciono le Randex che le ho adoperate per lavoro. Le forespar (flanging mounting) hanno il merito di aver la flangia al posto del filetto del passascafo.
C'è una discussione simile dove mi ripeto..., mi ripeto..., mi....
I passascafi in marelon della forespar sono filettati come tutti gli altri, la flangia serve a bloccare la rotazione. Mi ripeto, mi ripeto, ma il marelon non si corrode, e non fa osmosi...
Qui un video:
http://www.forespar.com/products/boat-ma...fragment-4
<<<<<
e non fa osmosi
<<<<<
Beh, se è per quello nemmeno quelli di ottonaccio volgare fanno osmosi.
scusate se mi inserisco nella discussione con una domanda un po' fuori tema : quale sigillante usare fra passascafo e scafo, e come sigillare la filettatura fra passascafo e valvola?
sika 291 oppure sika 292 oppure 3m 4200fc oppure 3m5200fc oppure wurth incolla e sigilla oppure canapa oppure nastro di teflon oppure sigillanti cianoacrilici oppure qualcos'altro ?
di sicuro no silicone...
grazie ,domattina comincio a montarle...
PS: ho visto nel forum qualche suggerimento circa sika e canapa, ma non so per gli altri prodotti
sika 292 e simili per passascafo (prima di stringere il dado attendi che il sika si asciughi un po'), teflon per filettatura (si applica facendo un po' di giri sulla filettatura del passascafo, fai un'avvitata senza forzare della valvola e la risviti; poi altro giro - breve - di teflon, e poi l'avviti bene)
randex a vita, chi non le conosce è antico e ama i problemi
bv
g
grazie gianpaolo, molto gentile
qualcuno ha altre esperienze ?
(25-03-2015 23:30)dapnia Ha scritto: [ -> ]<<<<<<
in un articolo di una ottima rivista nautica
<<<<<<
E' abbastanza raro che le riviste di nautica siano ottime, per lo meno non sempre lo sono le cose che dicono.
Nel caso specifico, ci hanno preso, ma è come se avessero detto che quando non ci sono le nuvole il cielo è azzurro.
Cioè una cosa che da queste parti sento dire e leggo da quando, otto anni fa, ho mosso qui i primi passi.
Questa non la capisco proprio sotto l'aspetto tecnico. Se ho una barca in materiale ferroso capisco che devo stare attento all'accoppiata per via delle correnti galvaniche, ma una barca in vtr perchè non può accoppiarsi con valvole tipo randex o similari?