I Forum di Amici della Vela

Buongiorno,
sto leggendo il bando di una regata alla quale vorrei partecipare prossimamente dalle mie parti, si tratta di una 70 nm aperta a tutti e il sistema di punteggio assegnato viene calcolato tramite una formula semplificata....
Inserendo i vari dati richiesti ne esce un numeretto al quale non so dare un ordine di grandezza e mi chiedevo ....che ci faccio ? o meglio che uso ne fa il cdr per stilare una classifica finale ?

Chiedo lumi e ringrazio sin d'ora

6 - SISTEMA DI PUNTEGGIO
Le imbarcazioni saranno classificate in tempo compensato con rating calcolato con la formula semplificata :
L * P
R = ------------------- x 3,28 x CE
(L + P) : 1,4

L = (Lft + Lg) / 2 (Lft=lunghezza fuori tutto compresi spoiler, appendici, bompressi ecc…)
(Lg=lunghezza al galleggiamento)
P = lunghezza della ghinda della randa
CE = Coefficiente elica (1,05 senza elica – 1,00 pale abbattibili o orientabili – 0,90 pale fisse)
Il punteggio attribuito per ogni prova sarà il seguente: 1° = Punti 1
2° = Punti 2
3° = ………

O manca un pezzo o ti conviene chiedere al circolo che ci fanno con quella R una volta ottenuta.

Ti farei comunque notare che mancano parametri alla superficie velica e al dislocamento quindi...stai tranquillo che le barche da regata ti asfalteranno e voi sui crocieroni... sarete tutti sulla stessa barca

No, non manca nulla, è un copia incolla diretto del bando !!
Per il resto sono tranquillo, non ci sono dubbi a prescindere ne approfitterò per prendere il sole ...

diciamo che il copia incolla e' stato riportato malamente.. ma bastava andarsi a trovare il documento originale.
non tengono conto ne del dislocamento ne delle dimensioni delle vele.. mettiti la crema.

(30-04-2015 15:09)ZK Ha scritto: [ -> ]diciamo che il copia incolla e' stato riportato malamente.. ma bastava andarsi a trovare il documento originale.
non tengono conto ne del dislocamento ne delle dimensioni delle vele.. mettiti la crema.

Insomma nemmeno tu sai dirmi come useranno quel numeretto...

(30-04-2015 15:24)nedo Ha scritto: [ -> ]

(30-04-2015 15:09)ZK Ha scritto: [ -> ]diciamo che il copia incolla e' stato riportato malamente.. ma bastava andarsi a trovare il documento originale.
non tengono conto ne del dislocamento ne delle dimensioni delle vele.. mettiti la crema.

Insomma nemmeno tu sai dirmi come useranno quel numeretto...

hanno due modi possibili, tempo su tempo o tempo su distanza.
se lo usano tempo su tempo moltiplicheranno il tempo del percorso per "R" se lo usano sulla distanza distanza per "R" ed otterranno un altro tempo di percorso (compensato) io notavo solo che i parametri usati non possono generare un compenso, visto che mancano i parametri piu importanti per costruirlo.
diciamo:
gli hanse che sono pesanti ma con p importanti te li mangi tutti.
i barchini leggeri coi genova grandi ti lasciano tutti dietro
poi l' acqua fa miracoli.. tu prendi il sole che almeno ti abbronzi.

(30-04-2015 09:44)nedo Ha scritto: [ -> ]il bando di una regata alla quale vorrei partecipare prossimamente dalle mie parti,
si tratta di una 70 nm aperta a tutti e il sistema di punteggio assegnato viene calcolato tramite una formula semplificata....

Non ci dire, ripeto _NON_ ci dire
in quale circolo averrà questa cosa,
dato che come tutti sanno , è dal 2014 mese di Luglio, che tali formulette sono state definitivamente dicharate fuori legge e pertanto irregolari...

sia per le cosìdette "Veleggiate" che anche per le tradizionali "Regate"

s.e.&o.

Dipende da chi le ha dichiarate tali.
Gli unici riferimenti sul bando sono all'isaf: niente fiv, nente uvai, niente osr, niente eleggibiltà, inoltre è una traversata quindi con circolo co-organizzatore fori dal monopolio fiv, ergo vorrei proprio vedere quale organo di controllo e/o di giustizia potrebbe anche solo provare a tirare nella polvere due circoli con certi prestigio, storia e "protezione".

e vabbe cavallone.. mo che quando mi ingaggio co un gabbiano devo prima chiamare un cdr?
vanno ad abbronzarsi.. ma si portano le cerate.. per scaramanzia.