Salve a tutti, ho una questione da proporvi:
Motore portato a ore 0 due anni fa! Motore nanni kubota 30 cv 4.114 H.
Ad alti regimi 3000 max mi fa fumo nero, dall'acqua di scarico pare uscire del pulviscolo nero.. Potrebbero essere gli iniettori sporchi... Voi cosa ne dite? (Strano, tenuto conto che ad oggi ha poco più di 200 ore di moto)..
Beh intanto BV!
Elica troppo carica o sporca ??
(06-05-2015 09:05)albert Ha scritto: [ -> ]Elica troppo carica o sporca ??
Magari.. No ho appena fatto carena ed elica linda..
(06-05-2015 09:59)bellatrix Ha scritto: [ -> ] (06-05-2015 09:05)albert Ha scritto: [ -> ]Elica troppo carica o sporca ??
Magari.. No ho appena fatto carena ed elica linda..
Passo corretto ? il motore prende tutti i giri dichiarati ?
Se sì, temo che dovrai rivedere la taratura della pompa o degli iniettori .....
(06-05-2015 08:27)bellatrix Ha scritto: [ -> ]... Motore portato a ore 0 due anni fa! Motore nanni kubota 30 cv 4.114 H.
Ad alti regimi 3000 max mi fa fumo nero, dall'acqua di scarico pare uscire del pulviscolo nero ...
Mancano dati riduzione ed elica.
Busta di plastica o cimetta nell'elica?
(06-05-2015 15:22)Butler Ha scritto: [ -> ]Busta di plastica o cimetta nell'elica?
No, niente di tutto questo.. Boh .. Purtroppo il passo non lo conosco. É una tripala a passo fisso.. Il rapporto di riduzione é 1,86..
Dovrebbe fare in teoria 3600 di giri/min arrivo a 3000..
Non capisco. Il problema c'è da quando è stato ricondizionato oppure è recente?
Se fosse un problema di elica si sarebbe presentato subito.
Può essere il famoso collettore miscelatore di scarico in ghisa che sui Nanni tende a tapparsi all'interno del gomito dello scarico con residui carboniosi. Prova a smontarlo e se ha il lume ridotto pulendolo hai risolto il problema. Il mio si tappava ogni anno, il motore con marcia ingranata non prendeva i giri e fumava nero, a folle prendeva tutti i giri. Da quando l'ho sostituito con uno artigianale in acciaio inox mai più' problemi
In effetti il riser è importante, ho appena smontato il mio, ho la barca da sei anni e non l'avevo mai fatto scoprendo che è in perfette condizioni.
(07-05-2015 18:24)mlipizer Ha scritto: [ -> ]Non capisco. Il problema c'è da quando è stato ricondizionato oppure è recente?
Se fosse un problema di elica si sarebbe presentato subito.
Il problema si è presentato quest'anno alla prova che ho fatto di regimi.. Proverò a verificare tenuto conto dei vari consigli ed eventualmente chiederò al meccanico. Certo xò ho poca voglia di spenderci altro.. Vabbè vediamo!
Grazie ancora e BV, così non si va a motore!!
Il motore è sotto sforzo! A me aveva fatto così con elica sporca. Il fatto che non raggiunge il numero di giri lo attesta.
motore diverso ( volvo penta md2020b )
5 anni fa all'improvviso a volte inizia a non andare su di giri e in marcia sedersi come aver preso nell'elica il classico sacchetto di nailon poi il tutto spariva fino a che il difetto è diventato continuo con fumo nero.
morale risert intasato e lo sporco che si staccava ostruiva parzialmente lo scarico ; tieni presente che il classico meccanico superesperto mi consigliava la revisione completa del motore e che per fortuna ho fatto da solo con il mio amico sergio a costi irrisori
(09-05-2015 11:45)lorenzo.picco Ha scritto: [ -> ]motore diverso ( volvo penta md2020b )
5 anni fa all'improvviso a volte inizia a non andare su di giri e in marcia sedersi come aver preso nell'elica il classico sacchetto di nailon poi il tutto spariva fino a che il difetto è diventato continuo con fumo nero.
morale risert intasato e lo sporco che si staccava ostruiva parzialmente lo scarico ; tieni presente che il classico meccanico superesperto mi consigliava la revisione completa del motore e che per fortuna ho fatto da solo con il mio amico sergio a costi irrisori
Vedi é proprio questo che temo.. Purtroppo mi sono già fidato una volta, pagando cara la mia inesperienza.. Ora farei diversamente e mi prenderei tutto il tempo x riflettere.. Ed ora é proprio quello che faccio!
Grazie ancora e BV