Salve ragazzi ho istallato un compressore 220 volt in barca trasformando il pozzetto ghiacciaia in frigo. Ho utilizzato tutte parti usate , compressore , piastra evaporazione etc... Ora vorrei mettere un inverter per alimentare. La potenza del compressore è di 120 Watts. Ho pensato che un inverter da 1000 watt possa andare bene a patto che allo spunto sopporti almeno 250 Watts. Vorrei un vostro parere.
Grazie
Non ci sono problemi salvo due considerazioni:
-il motore di un frigorifero e' fortemente induttivo e si puo' danneggiare o lavora a bassissimo rendimento (scalda e consuma molto) se l'onda non e' pura, necessita un inverter ad "onda sinusoidale pura" quelli ad "onda sinusoidale modificata" non sono adatti.
-il motore di un frigorifero a 220V e' normalmente (diciamo che lo sono tutti) un motore sincrono monofase con avvolgimento ausiliario di avvio, tale avvolgimento e' alimentato durante l'avviamento e consuma molto (anche 3 volte la potenza nominale del motore) per qualche secondo, a motore avviato si disinserisce automaticamente, bisogna tenere conto di questa potenza extra all'avvio che si aggiunge a quella normale di spunto di ogni motore.
Provato da me, 1000 watt sono pochi, montai un compressore del genere nel mio fuoristrada, per gonfiare le gomme, mi abbandono nel bel mezzo del deserto del Sahara.
Con tristezza il tuo tentativo non è stata una bella idea, i consumi saranno eccessivi, in barca poi.
Il mio è da 1500 spunto 2000 con congelatore bomann da 65 watt e va' che è una bellezza
Sandro 1 puoi darmi il modello del inverter di cui parli? Grazie
Ma così consumate almeno 10Ah.
Perchè scegliere un impianto 220volt e non 12? Quale può essere l'utilità? Grazie x la risposta, buona giornata a tutti.
Quando vado da Pippo controllo
(24-08-2015 12:25)sandro1 Ha scritto: [ -> ]Quando vado da Pippo controllo
grazie aspetto nessuno.
Ciao sono tornato:
Nel vano non riesco a vedere altrimenti dovrei smontare tutto.
La scatola quando l'ho comprato l'ho buttata via ma adesso per sicurezza vado a ravanare in garage.
Ho le istruzioni e ti scrivo quello che leggo:
Mobile power inverter
Kv 1000
Ac230v
Voltage in 12/24 vdc
Continuous power 1000w
Peakpower 2000w
Output waveform modified sine wave msw
No load current draw 0.8 a
Efficenty 90 %
Fuse 30 ax3
Weight 1.95 kg
Ci alimento un surgelatore della boman da 32 litri
Scusate se mi intrometto in questa discussione con veste camperistica.
Vorremmo sostituire un vecchio frigo trivalente che d’estate va in tilt per problemi legati a questo tipo di sistema refrigerante.
Avremmo individuato un frigo domestico a 220 V che costa 1/4 di quanto costerebbe un frigo di capacità equivalente a 12 V per camper (che monta il classico Compressore Danfross DB35F).
Il frigo (Classe A+) ha le seguenti caratteristiche:
- potenza max 50 W
- consumo annuo 120 Kwh
Da quest’ultimo valore deduco un consumo (medio) orario di 13,7 W
Forniti a 12 V sarebbero 1,14 Ah.
L’inverter (a onda piena da 300/600 W) ha un rendimento del 90%, per cui aumento il consumo orario del 10%
Ottengo 1,254 Ah
Lo stesso inverter ha un assorbimento a vuoto di 0,3 Ah.
Immaginando che il compressore lavori mediamente a per 1/3 del tempo, considero un assorbimento orario a vuoto di 0,2 Ah
Il consumo orario complessivo dovrebbe pertanto essere circa 1,5 Ah (1,254 + 0,2), ovvero circa 36 Ah nelle 24 h.
È attendibile come calcolo (ovviamente senza considerare i maggiori consumi dovuti a ripetute aperture o a giornate particolarmente calde)?
Grazie infinite a chi vorrà intervenire
Mah, scusate, ma io sto gran "risparmio" mica lo vedo.
Ok, pagherai meno il compressore mo poi c'è linverter, il cablaggio, il dimensionamento di batterie e alternatore.....
Sarà che "in barca quello che non c'è non si rompe", IMHO, ma starei sul classico.
Perché la barca a vela NON è un camper!
O no?
(31-08-2015 10:02)umeghu Ha scritto: [ -> ]Mah, scusate, ma io sto gran "risparmio" mica lo vedo.
Ok, pagherai meno il compressore mo poi c'è linverter, il cablaggio, il dimensionamento di batterie e alternatore.....
Sarà che "in barca quello che non c'è non si rompe", IMHO, ma starei sul classico.
Perché la barca a vela NON è un camper!
O no?
Con il costo di un frugo nautico 12 volt ho acquistato cablaggio pannello foto inverter regolatore e surgelatore e batteria da 100 h
Non uso l'alternatore
(31-08-2015 09:01)opinionista velico Ha scritto: [ -> ]Scusate se mi intrometto in questa discussione con veste camperistica.
Vorremmo sostituire un vecchio frigo trivalente che d’estate va in tilt per problemi legati a questo tipo di sistema refrigerante.
Avremmo individuato un frigo domestico a 220 V che costa 1/4 di quanto costerebbe un frigo di capacità equivalente a 12 V per camper (che monta il classico Compressore Danfross DB35F).
Il frigo (Classe A+) ha le seguenti caratteristiche:
- potenza max 50 W
- consumo annuo 120 Kwh
Da quest’ultimo valore deduco un consumo (medio) orario di 13,7 W
Forniti a 12 V sarebbero 1,14 Ah.
L’inverter (a onda piena da 300/600 W) ha un rendimento del 90%, per cui aumento il consumo orario del 10%
Ottengo 1,254 Ah
Lo stesso inverter ha un assorbimento a vuoto di 0,3 Ah.
Immaginando che il compressore lavori mediamente a per 1/3 del tempo, considero un assorbimento orario a vuoto di 0,2 Ah
Il consumo orario complessivo dovrebbe pertanto essere circa 1,5 Ah (1,254 + 0,2), ovvero circa 36 Ah nelle 24 h.
È attendibile come calcolo (ovviamente senza considerare i maggiori consumi dovuti a ripetute aperture o a giornate particolarmente calde)?
Grazie infinite a chi vorrà intervenire
Non solo hai ragione ma tu puoi risparmiare ancora di più perché non sei vincolato al frigo che deve funzionare su superfici basculanti
Bella idea, ci ho pensato anche io (costo frigo 1/4 di quello a 12V)...ma l'inverter lo si deve tenere acceso 24h...
Si ma eroga potenza solo quando scatta il termostato del frigo altrimenti é in standby.
Ho riletto quello che ho scritto e ho fatto un errore il surgelatore é da 42 litri no da 32.
Comunque la marca bomann funziona anche sulle superfici basculanti
Sandro1 che caratteristiche deve avere il frigo? Per esempio un Ardes 5I45 45l A+ può andare bene?
(19-06-2017 18:11)Amaretz Ha scritto: [ -> ]Sandro1 che caratteristiche deve avere il frigo? Per esempio un Ardes 5I45 45l A+ può andare bene?
Non ho mai provato questo
Tutto quello che ho scritto é stato provato e da 3 anni funziona
Anche con bora