ebbene si, avete letto bene, trattasi proprio di una cozza Mytilus galloprovincialis, il conosciutissimo mitilo bivalve. Perché scrivo nella sezione motori? Perché durante il recente smontaggio per manutenzione del mio SDrive Volvo, all'interno del manufatto, ed esattamente incastrata in una finestrella tra la sezione piede e l'invertitore, quindi dove passa tutta l'acqua di raffreddamento del motore, ci viveva una cozza di circa due centimetri e mezzo per un centimetro. Ora quella cozza non vive piu' li e il mio motore ringrazia. Ma tu guarda che roba, sarà entrata dentro attraverso i fori di aspirazione del piede quando era piccolissima e poi, non so come, è riuscita a campare la sotto, questo pero' fino a ieri!
Negli apparati motori delle grandi navi si invia vapore ad altissima pressione per pulire le griglie delle prese-mare altrimenti il problema diventerebbe enorme,dovrebbero inventare qualcosa del genere anche per il diporto,magari la butto là,dell'aria compressa...immagino i danni che avrebbe potuto causare se la cozza era più di una quasi da ostruire il passaggio dell'acqua di raffreddamento...un motore raffreddato ad aria e il problema sarebbe risolto
Io ho dovuto buttarci del viakal.
Ad un certo punto il rumore dello scarico si era fatto più sordo e il getto d'acqua minore.
Ho aperto il filtro in modo da far scendere l'acqua almeno fino al galleggiamento
Ho chiuso la presa a mare e riempito di viakal
Ho riaperto in modo che scendesse nel piede
Richiuso nuovamente e lasciato agire per una notte
La mattina dopo ho acceso il motore e sia rumore che getto sembrano nuovamente normali
Prima, dopo una smotorata l'acqua era ben calda (non bollente) ora è appena tiepida
Unico svantaggio è che il viakal finisce in mare