20-10-2015, 09:37
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26-10-2015, 12:12
Sto procedendo ai collegamenti tra lo Zeus2, il mux e la precedente rete raymarine.
Mi rivolgo agli esperti e sottopongo loro tre quesiti importanti.
1) Al carteggio ho sia i dati in standard nmea183 (che posso prelevare dall'uscita di un ST 60 repeater), che in seatalk (prelevabili dal cavo seatalk che va al remote controller st 600 r).
Quali delle due uscite è preferibile per inviare i dati vento, vel. ecc... al multiplexer?
2) Perché non è possibile collegare direttamente il mux con uscita nmea2000 al multifunzione Zeus2 con ingresso nmwa2000?
3) come faccio a collegare l'autopilota Raymarine al multifunzione Zeus e comandarlo (nel senso di fargli seguire la rotta tracciata sul secondo) dal multi? Con il vecchio plotter Raymarine la rotta tracciata veniva trasmessa all'autopilota, che la seguiva automaticamente (mi pare con il comando tack).
Mi rivolgo agli esperti e sottopongo loro tre quesiti importanti.
1) Al carteggio ho sia i dati in standard nmea183 (che posso prelevare dall'uscita di un ST 60 repeater), che in seatalk (prelevabili dal cavo seatalk che va al remote controller st 600 r).
Quali delle due uscite è preferibile per inviare i dati vento, vel. ecc... al multiplexer?
2) Perché non è possibile collegare direttamente il mux con uscita nmea2000 al multifunzione Zeus2 con ingresso nmwa2000?
3) come faccio a collegare l'autopilota Raymarine al multifunzione Zeus e comandarlo (nel senso di fargli seguire la rotta tracciata sul secondo) dal multi? Con il vecchio plotter Raymarine la rotta tracciata veniva trasmessa all'autopilota, che la seguiva automaticamente (mi pare con il comando tack).
26-10-2015, 18:50
(20-10-2015 09:37)dbk Ha scritto: [ -> ]Domanda ma i vecchi radar Radome che si collegavano al C70 Classic si possono collegare al E7?
Risposta: No
Sono analogici, mentre i nuovi display multifunzione gestisco solo antenne radar digitali.
Gli ultimi display bifidi sono i serie E Classic (E80/E120) che potevano funzionare sia con radar analogici sia digitali.
Già la serie Wide era solo digitale.
BV!
26-10-2015, 19:06
(26-10-2015 12:12)avverci Ha scritto: [ -> ]Sto procedendo ai collegamenti tra lo Zeus2, il mux e la precedente rete raymarine.BV!
Mi rivolgo agli esperti e sottopongo loro tre quesiti importanti.
1) Al carteggio ho sia i dati in standard nmea183 (che posso prelevare dall'uscita di un ST 60 repeater), che in seatalk (prelevabili dal cavo seatalk che va al remote controller st 600 r).
Quali delle due uscite è preferibile per inviare i dati vento, vel. ecc... al multiplexer?
Quella che viene gestita dal multiplexer, se gestisce il Seatalk meglio quello.
Occhio che l'ST 60 Multi potrebbe non eseguire tutte le conversioni da Seatalk a NMEA. Dai una occhiata al manuale dell'St60.
2) Perché non è possibile collegare direttamente il mux con uscita nmea2000 al multifunzione Zeus2 con ingresso nmwa2000?
Hai steso il backbone NMEA 2000?
3) come faccio a collegare l'autopilota Raymarine al multifunzione Zeus e comandarlo (nel senso di fargli seguire la rotta tracciata sul secondo) dal multi? Con il vecchio plotter Raymarine la rotta tracciata veniva trasmessa all'autopilota, che la seguiva automaticamente (mi pare con il comando tack).
Questo dipende dal Multiplexer che deve convertire i comandi di gestione del pilota da NMEA 2000 a Seatalk.
P.S. Il tasto cui fai riferimento è il Track
04-12-2017, 18:26
Riapro questa discussione per segnalare che con l'ultimo software rilasciato dal produttore del multiplexer sono spariti tutti i buchi e il mio multifunzione comanda perfettamente l'autopilota Raymarine.
N.B. lo comanda nel senso che gli invia i datti di rotta ed i wpt da raggiungere.
N.B. lo comanda nel senso che gli invia i datti di rotta ed i wpt da raggiungere.
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