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Come si sostituiscono queste prese a mare?

sono vecchie eh ?!?
credo non siano nemmeno più a norma
le avevo anch'io sulla mia barca e da me erano avvitate sul fasciame, dall'interno

(15-11-2015 14:19)francidoro Ha scritto: [ -> ]sono vecchie eh ?!?
credo non siano nemmeno più a norma
le avevo anch'io sulla mia barca e da me erano avvitate sul fasciame, dall'interno

Sono vecchie ma non so come sostituirle...il cantiere mi dice di sostituire solo le saracinesche perchè anche loro non sanno come fare,ma io avevo intenzione di cambiare anche le prese a mare

che barca è ? è immatricolata, voglio dire ?
perché se è immatricolata e deve fare la visita per il certificato di sicurezza penso che il perito pretenda la sostituzione perché non a norma;
ma tutto l'insieme passacavo e saracinesca potrebbe essere ancora in ottimo stato
dipende dal materiale, se è bronzo durerà più della barca.

comunque mi pare strano che il cantiere non sappia come procedere, vero che è roba vecchia, ma avranno pur visto qualcosa di simile
magari prova a contattare - anche tramite cantiere - qualche artigiano più "vecchietto"
ma, ripeto, dovresti avere delle viti che fanno presa sul fasciame. Guarda bene sotto i tubi, dalla foto non riesco a vedere nulla.

(15-11-2015 14:42)francidoro Ha scritto: [ -> ]che barca è ? è immatricolata, voglio dire ?
perché se è immatricolata e deve fare la visita per il certificato di sicurezza penso che il perito pretenda la sostituzione perché non a norma;
ma tutto l'insieme passacavo e saracinesca potrebbe essere ancora in ottimo stato
dipende dal materiale, se è bronzo durerà più della barca.

comunque mi pare strano che il cantiere non sappia come procedere, vero che è roba vecchia, ma avranno pur visto qualcosa di simile
magari prova a contattare - anche tramite cantiere - qualche artigiano più "vecchietto"
ma, ripeto, dovresti avere delle viti che fanno presa sul fasciame. Guarda bene sotto i tubi, dalla foto non riesco a vedere nulla.

Grazie per i consigli francidoro,la barca è una Alpa 21

Anch'io ho un'alpa.
Ho dovuto sostituire quelle del bagno perché erano come le tue
Peró erano in ottimo stato.
Io ho una 11,50 e dovevo fare il rina
Dacci un colpo col piede ... a barca sull'invaso … é probabile siano robustissime.
Ogni anni fai la prova col colpo di piede, si insomma, non un calcione.
Bv

(15-11-2015 16:46)francidoro Ha scritto: [ -> ]Anch'io ho un'alpa.
Ho dovuto sostituire quelle del bagno perché erano come le tue
Peró erano in ottimo stato.
Io ho una 11,50 e dovevo fare il rina
Dacci un colpo col piede ... a barca sull'invaso … é probabile siano robustissime.
Ogni anni fai la prova col colpo di piede, si insomma, non un calcione.
Bv

Va bene ugualmente con la mazzetta in gomma?

si va bene ugualmente
non un colpo forte, ma colpendo vedi se la presa tende a fessurarsi - a volte si sbriciolano letteralmente - oppure regge bene.
nel dubbio, fallo con la barca in secco, oppure se non puoi alare tieni pronto un cuneo di legno e qualche straccio
è solo una precauzione

(15-11-2015 18:35)francidoro Ha scritto: [ -> ]si va bene ugualmente
non un colpo forte, ma colpendo vedi se la presa tende a fessurarsi - a volte si sbriciolano letteralmente - oppure regge bene.
nel dubbio, fallo con la barca in secco, oppure se non puoi alare tieni pronto un cuneo di legno e qualche straccio
è solo una precauzione

La barca è sull'invaso.
Ma anche le tue erano fuse nella carena e non avevano la flangia esterna?

martello di ferro.
batti dei colpetti e deve suonare vivo,deve rispondere tutta la carena
se suona fesso\vuoto sei nei guai.
è facile.
comunque propendo a pensare che siano di bronzo quindi eterne.

(15-11-2015 21:06)andros Ha scritto: [ -> ]martello di ferro.
batti dei colpetti e deve suonare vivo,deve rispondere tutta la carena
se suona fesso\vuoto sei nei guai.
è facile.
comunque propendo a pensare che siano di bronzo quindi eterne.

Grazie Andros,dalla foto ti sembrano in bronzo?
Sto cercando qualche scheda tecnica dell'Alpa 21 dove sicuramente ci sarà scritto di cosa sono fatte,ma non ne trovo

(15-11-2015 21:27)cesaref Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:06)andros Ha scritto: [ -> ]martello di ferro.
batti dei colpetti e deve suonare vivo,deve rispondere tutta la carena
se suona fesso\vuoto sei nei guai.
è facile.
comunque propendo a pensare che siano di bronzo quindi eterne.

Grazie Andros,dalla foto ti sembrano in bronzo?
Sto cercando qualche scheda tecnica dell'Alpa 21 dove sicuramente ci sarà scritto di cosa sono fatte,ma non ne trovo

se sono ancora le originali ,sono di bronzo.
qualsiasi altro materiale avrebbe già ceduto.
allora le plastiche non usavano tantomeno l'inox
dunque,la valvola è avvvitata su di un supporto resinato in stampo.
se devi cambiare la valvola la sviti e la cambi.
la boccola filettata resinata da vedere è inprfetto stato.
se suona intera e non perde lascia tutto com'è( a mio avviso)

(15-11-2015 22:07)andros Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:27)cesaref Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:06)andros Ha scritto: [ -> ]martello di ferro.
batti dei colpetti e deve suonare vivo,deve rispondere tutta la carena
se suona fesso\vuoto sei nei guai.
è facile.
comunque propendo a pensare che siano di bronzo quindi eterne.

Grazie Andros,dalla foto ti sembrano in bronzo?
Sto cercando qualche scheda tecnica dell'Alpa 21 dove sicuramente ci sarà scritto di cosa sono fatte,ma non ne trovo

se sono ancora le originali ,sono di bronzo.
qualsiasi altro materiale avrebbe già ceduto.
allora le plastiche non usavano tantomeno l'inox

Nel caso fossero danneggiate è difficile sostituirle?

(15-11-2015 22:09)cesaref Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 22:07)andros Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:27)cesaref Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:06)andros Ha scritto: [ -> ]martello di ferro.
batti dei colpetti e deve suonare vivo,deve rispondere tutta la carena
se suona fesso\vuoto sei nei guai.
è facile.
comunque propendo a pensare che siano di bronzo quindi eterne.

Grazie Andros,dalla foto ti sembrano in bronzo?
Sto cercando qualche scheda tecnica dell'Alpa 21 dove sicuramente ci sarà scritto di cosa sono fatte,ma non ne trovo

se sono ancora le originali ,sono di bronzo.
qualsiasi altro materiale avrebbe già ceduto.
allora le plastiche non usavano tantomeno l'inox

Nel caso fossero danneggiate è difficile sostituirle?

all'apparenza direi che è molto difficile che il passascafo sia danneggiato
essendo affogato nella resina.
può essere danneggiata la vavola ceh si sostituisce a patto di trovare
il raccordo filettato.
tienici informati.

(15-11-2015 22:20)andros Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 22:09)cesaref Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 22:07)andros Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:27)cesaref Ha scritto: [ -> ]

(15-11-2015 21:06)andros Ha scritto: [ -> ]martello di ferro.
batti dei colpetti e deve suonare vivo,deve rispondere tutta la carena
se suona fesso\vuoto sei nei guai.
è facile.
comunque propendo a pensare che siano di bronzo quindi eterne.

Grazie Andros,dalla foto ti sembrano in bronzo?
Sto cercando qualche scheda tecnica dell'Alpa 21 dove sicuramente ci sarà scritto di cosa sono fatte,ma non ne trovo

se sono ancora le originali ,sono di bronzo.
qualsiasi altro materiale avrebbe già ceduto.
allora le plastiche non usavano tantomeno l'inox

Nel caso fossero danneggiate è difficile sostituirle?

all'apparenza direi che è molto difficile che il passascafo sia danneggiato
essendo affogato nella resina.
può essere danneggiata la vavola ceh si sostituisce a patto di trovare
il raccordo filettato.
tienici informati.

Provo con il martello e poi vi faccio sapere.
Grazie mille

OK come dice andros
come sempre
Anche io penso siano le originali in bronzo
Le avevo anche sulla mia alpa, peró da me erano fissate con viti sul fasciame ( non ricordo se due o tre o quattro viti )
Erano in perfetto stato, ma ho dovuto sostituirle perché non piú a norme rina ( cosí mi ha detto il perito, almeno )
Se ti interessa, su facebook c'é il gruppo alpastyle che é abbastanza attivo, cu sono quasi 900 iscritti.
Tienici informati

Sulla mia Alpa 27 le ho appena sostituite. Le avevo identiche, sia saracinesche che prese a mare. Il vecchio armatore, per non sostituire le saracinesche, aveva montato in serie a queste delle saracinesche in inox accroccandole con una serie di adattatori. La rimozione delle prese a mare non è stata semplice, l'operatore a cui mi sono affidato per i lavori, ha tribolato un poco. Con il frollino ha effettuato (da fuori) dei tagli perpendicolari al bordo della flangia, poi ha proseguito con scalpello e mazzetta rimuovendole un pezzo alla volta senza fare molti danni alla VTR intorno. Devo avere una foto, appena la trovo la posto. Sia le saracinesche che le prese erano in bronzo originali, quindi parliamo di quasi 40 anni, erano ormai "cotte". Sostituite in ottone anticorrosione.

ottone anticorrosione. ?
Interessante materiale
ci fornisci le specifiche?
Grasssie!

Come detto sopra, questa la foto dellm presa a mare in fase di rimozione

queste invece le nuove