I Forum di Amici della Vela

Salve a tutti, devo assolutamente riparare la falchetta sul musone di prua sinistro che presenta una vistosa crepa. Vorrei sapere se posso utilizzare qualche prodotto specifico o devo cambiare tutto il pezzo grazie e buon vento

prima di cambiare tutto il pezzo, fossi in te, proverei ad usare gli stucchi epossidici tipo "metallo liquido" di Bostik.

chiediti come mai si è rotta la falchetta: deve lavorare in qualche modo? E' corrosa?
Se non dovesse andar bene quanto ti suggerisce il Frap, tieni conto che anche l'alluminio è saldabile, che io sappia.
Certo non puoi farlo senza smontare tutta la barra di metallo.

Buonasera! A guardare meglio la foto da Te allegata, sono convinto che il profilo di Al della falchetta.... se l'e' mangiato la tipica corrosione dell'Alluminio (normalmente dicono "fioritura") cioe' l'anodizzazione, che crea una forte ricopertura del metallo, come una ottima antiruggine, e' degradata al punto che l' Al metallico sottostante viene attaccato sia da acidi che basi (comportamento anfotero) e quindi si disgrega in composti (sali) farinosi di nessuna consistenza. Se la mia analisi e' corretta.... buon lavoro a sostituire tutto il profilo o almeno fino ad una zona sana! e attenzione a non scalfire il nuovo profilo! Leggerai altrove, che anche le semplici viti in inox che fissano un profilo in Al, e' bene vengano trattate con composti atti a ritardare le attivita' galvaniche locali (microcelle)!

(07-01-2016 19:08)refosco Ha scritto: [ -> ]Buonasera! A guardare meglio la foto da Te allegata, sono convinto che il profilo di Al della falchetta.... se l'e' mangiato la tipica corrosione dell'Alluminio (normalmente dicono "fioritura") cioe' l'anodizzazione, che crea una forte ricopertura del metallo, come una ottima antiruggine, e' degradata al punto che l' Al metallico sottostante viene attaccato sia da acidi che basi (comportamento anfotero) e quindi si disgrega in composti (sali) farinosi di nessuna consistenza. Se la mia analisi e' corretta.... buon lavoro a sostituire tutto il profilo o almeno fino ad una zona sana! e attenzione a non scalfire il nuovo profilo! Leggerai altrove, che anche le semplici viti in inox che fissano un profilo in Al, e' bene vengano trattate con composti atti a ritardare le attivita' galvaniche locali (microcelle)!

Quindi sostieni che la "crepa" è opera delle correnti galvaniche? Ho capito bene? E che l'unica cosa da fare è sostituire tutta la falchetta fino ad arrivare ad una sezione sana??

crepa? direi che s'è mangiato tutto il materiale sotto alla
anodizzazione.
l'unica è sostituzione del pezzo ammalorato e creare un buon
isolamento dal supporto del candeliere o falchetta responzabile del disastro.
controlla anche che non ci sia un qualche filo spellato a contatto con la falchetta
tipo i fili delle luci di prua
le viti c'entrano poco per una questione di masse in gioco a differenza della complesso -candeliere e base-
o pulpito.

(07-01-2016 22:32)andros Ha scritto: [ -> ]creare un buon
isolamento dal supporto del candeliere o falchetta responzabile del disastro.

Buon isolamento facendo cosa? Please. È un disastro che ho ereditato dal vecchio armatore!!

Questa é la pasta isolante più comune

(08-01-2016 01:24)Mauro Arduina Ha scritto: [ -> ]

(07-01-2016 22:32)andros Ha scritto: [ -> ]creare un buon
isolamento dal supporto del candeliere o falchetta responzabile del disastro.

Buon isolamento facendo cosa? Please. È un disastro che ho ereditato dal vecchio armatore!!

nessuno te ne fa una colpa mi pare.
l'isolamento lo puoi fare con duralac (costoso)
oppure con un semplice foglio o due di polietilene
avendo cura che le viti della basetta siano isolate\lontane\non a contatto con la falchetta,altrimenti si ricomincia...

Scusate, ma non ho capito una cosa (importante): questi prodotti (duralac etc) li devo apporre SOTTO la falchetta? Quindi dovrei comunque svitare le viti passanti, tagliare la parte di falchetta ammalorata e prima di rimontare una nuova porzione di falchetta mettere i suddetti prodotti?????

il duralac lo metti tra l'inox e l'alluminio.
si se vuoi fare un buon lavoro devi smontare
oppure fai finta di niente e tiri avanti che tanto non succede niente.

(09-01-2016 07:07)andros Ha scritto: [ -> ]il duralac lo metti tra l'inox e l'alluminio.
si se vuoi fare un buon lavoro devi smontare
oppure fai finta di niente e tiri avanti che tanto non succede niente.

Non succede niente??? Non rischio ch la corrosione continui a mangiare l'alluminio???

Scusate e se , dopo aver riparato il buco con dello stucco, mettessi delle piastrine di zinco per contrastare le correnti galvaniche?? Che ne pensate??