Dal punto di vista esclusivamente delle performance quale dei due sistemi rende meglio ?
Chiaramente parlo di prodotti performance non di canaline da crociera.
Le barche da regata hanno tutte il tuff-luff, non solo per la velocità di cambio vele
Tuff luff senza dubbio. E poi se devi fare un peeling coi garrocci come fai??
Si consuma un po' meno del bianco che sembra di burro, ma si consuma anche lui ....
Il vantaggio è di tipo aerodinamico ...
Scusa Albert, ma vorrebbe dire che la vela di prua sente un aria il 9% piu' veloce rispetto a quella che c'e' ? O questo effetto si ha solo nei primi cm dopo il tuff-luff ?
Ed in ogni caso il 9% e' riferito ai normali tuff luff in commercio o proprio alla situazione del fiocco con garrocci ?