I Forum di Amici della Vela

Buongiorno cari Adv,
(vietato dire "chi non muore si risente" )
Qualcuno di lor signori ha notizie del reacher ? Me lo ha consigliato Mura e ci sto facendo un pensierino...

Aspettando Albert posso dirti che si tratta di un genoa con l'angolo di scotta alto che aveva la LP sempre al 150% della J, se ricordo si usava per la bolina larga.-

Io mi sono ritrovato questo in barca, la foto é fatta all'ormeggio, lho provato solo un paio di volte e quindi non so molto a riguardo, davvero. Comunque , Ha la bugna molto alta e arretrata, ma non é solo questo, molto più panciuto di un genoa, specialmente in alto, col grasso arretrato, é molto bello per il traverso e lasco stretto credo, portato fino a sedici nodi di reale mi sembra tranquilla come vela
per portarlo di bolina bisogna portare la scotta moooolto indietro tanto che la mia rotaia non ce la fa, vorrei perciò provare a passare la scotta sul bozzello dello spi e vedere l'effetto che fa, quindi non so come vada alle strette.
Io ce l'ho inferito sul tuffluff e metterlo giù in coperta (e tenercelo...) alle portanti con vento é stata una (piccola) avventura per me che bazzico spesso e volentieri da solo

Andrea ha sbarcato tutti i gennaker (che ritiene superati) ed a bordo di VdS ha solo reacher. Dice che, dalla bolina larga al lasco, non hanno uguali

Certo bisogna considerare cosa c'è sotto alla vela... Se quello plana a 25 nodi... Va anche col Genoa...

Guarda che VdS al lasco avrà il vento apparente tra 45 e 50 gradi ...
Nibani sui 100.

Andrea conosce molto bene Nibani. Inoltre parliamo di apparente

Reacher, Code 0, Code D, A0, Drifter.... alla fine sono solo nomi, bisogna vedere cosa fa il velaio, dove mette il grasso, che forma gli dà, che tessuto usa ecc...
Al traverso quello che conta è la superfice velica, sopratutto in una barca pesantuccia come il GS50
Dipende anche da cose si deve fare, in crociera o nelle lunghe, sono vele di compromesso molto comode e polivalenti, su una regata di bastone, non hanno un senso

Domanda sciocca: visto che lo avevi a tiro non potevi chiedere a lui e riportare a noi!?

Ovviamente ne ho parlato con Andrea: è lui che me lo ha proposto e probabilmente me lo realizzerà. Sotto (in altro post) ho riportato quello che mi ha detto. Visto che lo stimo come velaio, come velista e come uomo, credo che me lo farò realizzare, così come feci per fiocco e randa.
Il senso del post è quello di sapere se qualcuno di voi ne aveva avuto esperienza diretta. Per quanto attiene all'esperienza indiretta (un pò di studio in rete + quello che mi ha detto Andrea) ne comincio ad avere.
L'unica cosa è che con altre "novità" (nanotecnologie e wrapping) mi sono già fatto abbastanza male... Di contro se non facessimo passi avanti saremmo ancora con la vela latina e le caravelle

(26-04-2016 10:58)zankipal Ha scritto: [ -> ]Reacher, Code 0, Code D, A0, Drifter.... alla fine sono solo nomi, bisogna vedere cosa fa il velaio, dove mette il grasso, che forma gli dà, che tessuto usa ecc...
Al traverso quello che conta è la superfice velica, sopratutto in una barca pesantuccia come il GS50
Dipende anche da cose si deve fare, in crociera o nelle lunghe, sono vele di compromesso molto comode e polivalenti, su una regata di bastone, non hanno un senso

Ho smesso di fare bastoni (preferisco -citando Cinghia- prendere bastonate da lontano piuttosto che da vicino...). Farò 1 o 2 lunghe all'anno e Crociera vera. Considera che Nibani ha quasi 20.000 miglia sotto la pancia...

Aveva senso per la stazza IOR, per non pagare col rating.
Se uno corre in libera si possono fare altre vele.-

da vedere all'opera....

(26-04-2016 08:36)Conciaossa Ha scritto: [ -> ]Andrea ha sbarcato tutti i gennaker (che ritiene superati) ed a bordo di VdS ha solo reacher. Dice che, dalla bolina larga al lasco, non hanno uguali

Concordo con Mura che su una barca come la sua non vale la pena usare gennaker, ma hai capito di che barca stiamo parlando!?
Il tuo GS, alle andature portanti, non potrà mai fare a meno del gennaker, perché non svilupperai mai un apparente così elevato da portarti a "bolinare".
Strano che Mura ti abbia consigliato una vela del genere per la tua barca al posto del gennaker, forse te l'ha consigliata per gli utilizzi da code0...

Reacher non vuol dire niente, bisogna vedere cosa intende Mura con quel termine
sito Doyle americano, tanto per fare un esempio, con reacher intendono vele molto diverse tra loro, fondamentalmente più piatte di un runner ma sempre molto diverse
http://www.doylesails.com/racing/downwin...etric.html

Per quello che può valere guardati questo video:

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Non è su tuff luff ma montato sul bompresso e issato con la drizza dello Spy in testa. Funziona meglio con la drizza del fiocco che lo tiene più teso ma in quel momento avevamo avuto un problema e abbiamo dovuto issarlo così.

(26-04-2016 08:36)Conciaossa Ha scritto: [ -> ]Andrea ha sbarcato tutti i gennaker (che ritiene superati) ed a bordo di VdS ha solo reacher. Dice che, dalla bolina larga al lasco, non hanno uguali

E.....di poppa? Se ti capita in una lunga (e capita) senza una vela dedicata sei spacciato

(26-04-2016 19:48)Alabriga Ha scritto: [ -> ]Per quello che può valere guardati questo video:

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Non è su tuff luff ma montato sul bompresso e issato con la drizza dello Spy in testa. Funziona meglio con la drizza del fiocco che lo tiene più teso ma in quel momento avevamo avuto un problema e abbiamo dovuto issarlo così.

Ti ricordi intensità del vento?

(26-04-2016 21:17)sventola Ha scritto: [ -> ]Ti ricordi intensità del vento?

Se non ricordo male inizialmente sugli 8 nodi, poi aumentato fino a 15.

(26-04-2016 21:10)shein Ha scritto: [ -> ]

(26-04-2016 08:36)Conciaossa Ha scritto: [ -> ]Andrea ha sbarcato tutti i gennaker (che ritiene superati) ed a bordo di VdS ha solo reacher. Dice che, dalla bolina larga al lasco, non hanno uguali

E.....di poppa? Se ti capita in una lunga (e capita) senza una vela dedicata sei spacciato

A volte conviene fare due bordi più veloci piuttosto che uno in boa. Dipnde da vari fattori. Comunque come detto non faccio più bastoni, solo qualche rara e bella lunga.