I Forum di Amici della Vela

c'e qualcuno che conosce o che ha provato il pierrot 925?
com'è? può andare per una crocera famigliare? grazie

Barca leggera e veloce, ma meno estrema rispetto a certe altre dello stesso periodo. No volanti.
Può andare per girarci in quattro.
Da cantiere erano sottomotorizzate (o cmq motorizzate con i canoni dell'epoca, tipo 12 hp...). Se sta bene la valuti.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da orzapoggia
c'e qualcuno che conosce o che ha provato il pierrot 925?
com'è? può andare per una crocera famigliare? grazie
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è una barca,se non ricordo male,nata da un progetto Sciomachen nella soconda parte degli anni 70.a quei tempi era una barca considerata veloce,tanto da vincere molte regate sia zonali ma anche nazionali.come le barche di quel tempo non è abitabilissima,ma,sempre se non ricordo male,ha le sue 4 cuccette,bagno dignitoso cucina e ghiacciaia(una volta il frigo non esisteva).

Io ho un 9.25 da nove anni. E' una barca meravigliosa, molto bolniera e marina, maneggevole negli ormeggi. Nella mia ho fatto, da solo o quasi, un po' di tutto. Chedi quello che vuoi.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Elf
Io ho un 9.25 da nove anni. E' una barca meravigliosa, molto bolniera e marina, maneggevole negli ormeggi. Nella mia ho fatto, da solo o quasi, un po' di tutto. Chedi quello che vuoi.
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la conosco e concordo ...

per consigliare aggiungo....
meglio,chiaramente,il 925....
il bagno e' grandissimo con il posto per le cerate....
cantiere Mariver...affidabilissimo....

ecco un'esempio....molto valido...

http://www.mondialbroker.it/detail.taf?B=122190

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da gianni diavolone
ecco un'esempio....molto valido...

http://www.mondialbroker.it/detail.taf?B=122190

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....vedi Orzapoggia, oltretutto nel gonfiatissimo mercato dell'usato il Pierrot si distingue per quotazioni ragionevoli: Pensa che da noi ne hanno ventuto uno per 17.000 €, naturalmente non era perfetto come quello segnalato da Gianni Diavolone....

accidenti!! va a finire che mi innamoro di questa barca!!
per elf: sarebbe fantastico se tu potessi gentilmente inviarmi qualche foto del pozzetto e degli interni della tua piccola, sono curioso di capire quanto è comoda... la mia mail è ale99@inwind.it
grazie a tutti, siete fantastici!

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da orzapoggia

per elf: sarebbe fantastico se tu potessi gentilmente inviarmi qualche foto del pozzetto e degli interni della tua piccola, sono curioso di capire quanto è comoda... la mia mail è ale99@inwind.it
grazie a tutti, siete fantastici!

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Purtoppo, per gli interni, non ti servirebbe molto, perché il mio è un allestimento speciale a 6 cuccette con microbagno (tutt'altro che quello standard di cui parlava Gianni) e microcucina-lavello.Ho alcune foto nel vecchio PC, ma sta dal riparatore e non so quando me lo ridarà.Però, se non hai una fretta pazzesca, te lo posso fotografare per bene domenica e in serata potresti avere le foto al tuo indirizzo email.
Tieni presente che i Pierrot venivano consegnati in varie fasi dell'allestimento, per cui sono praticamete tutti diversi uno dall'altro. Per dirti, io ne avrò visto una dozzina e non ce n'erano due proprio eguali; il mio poi.... Per fortuna quello che rimane invariabile è lo scafo, inteso come opera viva e morta, dove risiedono le maggiori doti della barca.

grazie elf, non ho nessuna fretta... sto solo facendo delle ricerche per capire quale può essere una valida barca per la crocera, da acquistare tra un paio d'anni... per ora mi accontento di fare brevi uscite con la mia alpa 19... posso chiederti dove tieni il tuo pierrot?

A Sottomarina di Chioggia, darsena Mosella. Nome: Palacinka

Veloce? Bho! All'invernale c'è n'era uno che regatava nella mia classe, ma i due anni non mi è mai arrivato d'avanti in reale...(così come molti degli altri..:cool. Vabbè dipende anche dal manico...
B.V.
masa

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masa66
Veloce? Bho! All'invernale c'è n'era uno che regatava nella mia classe, ma i due anni non mi è mai arrivato d'avanti in reale...(così come molti degli altri..:cool. Vabbè dipende anche dal manico...
B.V.
masa

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...ma tu che barca hai, e di che anno, e con quale armo....etc
Nell'ultima regatina di circolo c'era un 9.25 eguale al mio, è arrivato 12' dopo di me...vuoi vedere che è proprio quello che non riesce a prenderti...?

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masa66
Vabbè dipende anche dal manico...
B.V.
masa

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certo, ma non solo... il bilanciamento dei pesi, la strategia, le vele, la bravura dell'equipaggio in manovra, il coraggio (o incoscienza) in partenza... ne so qualcosa, ho fatto qualche regata...

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da orzapoggia
accidenti!! va a finire che mi innamoro di questa barca!!
per elf: sarebbe fantastico se tu potessi gentilmente inviarmi qualche foto del pozzetto e degli interni della tua piccola, sono curioso di capire quanto è comoda... la mia mail è ale99@inwind.it
grazie a tutti, siete fantastici!

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Beh..! Io mi sono innamorato del mio Pierrot!
E' una barca molto prestante anche con venti leggeri e boliniera.
Da 4 anni, ho fatto alcuni lavori ecc...
Come si dice a volte: ..La barca 'sfinisce e soddisfa' come la più valida delle amanti.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Elf
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da orzapoggia

per elf: sarebbe fantastico se tu potessi gentilmente inviarmi qualche foto del pozzetto e degli interni della tua piccola, sono curioso di capire quanto è comoda... la mia mail è ale99@inwind.it
grazie a tutti, siete fantastici!

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Purtoppo, per gli interni, non ti servirebbe molto, perché il mio è un allestimento speciale a 6 cuccette con microbagno (tutt'altro che quello standard di cui parlava Gianni) e microcucina-lavello.Ho alcune foto nel vecchio PC, ma sta dal riparatore e non so quando me lo ridarà.Però, se non hai una fretta pazzesca, te lo posso fotografare per bene domenica e in serata potresti avere le foto al tuo indirizzo email.
Tieni presente che i Pierrot venivano consegnati in varie fasi dell'allestimento, per cui sono praticamete tutti diversi uno dall'altro. Per dirti, io ne avrò visto una dozzina e non ce n'erano due proprio eguali; il mio poi.... Per fortuna quello che rimane invariabile è lo scafo, inteso come opera viva e morta, dove risiedono le maggiori doti della barca.
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è una barca che sto guardando con interesse,mi sai dire quanto è alto
il soffitto della dinette?grazie.

1.90

X Elf,
Sto addocchiando anch'io il pierrot 925, e forse ne andrò a vedere uno. Hai qualche dritta su cosa guardare? O qualche punto debole da osservare? Cmq mi sembra che ne sei soddisfatto come tipo di barca.. Grazie mille in anticipo.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Elf
Io ho un 9.25 da nove anni. E' una barca meravigliosa, molto bolniera e marina, maneggevole negli ormeggi. Nella mia ho fatto, da solo o quasi, un po' di tutto. Chedi quello che vuoi.
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da stout
Hai qualche dritta su cosa guardare? O qualche punto debole da osservare?
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mah, un po' tutto, come in tutte le barche di una certa età. Direi in primis, per la sicurezza: attacco scafo-bulbo, stato delle sartie, prese a mare, gioco dell'asse del timone, linea d'asse e baderna o cuffia etc.. Poi guarderei il motore, se è quello originale (Farymann o Ruggerini 12 hp)al 99% sarà decotto (l'1% che fa eccezione é per il mio Ruggerini, che ancora si difende bene) e in tal caso devi mettere in conto una rimotorizzazione costosa e non facile, per l'esiguo spazio nel vano motore. Se invece è stato rimotorizzato controllerei l'allineamento linea d'asse-motore.
Ovviamente, le vele e cento altre cose.

Grazie.
...un po' in ritardo ma grazie lo stesso .
Le informazioni saranno utili comunque a sglins61 (potevi mettere almeno una cvocale in più..)