I Forum di Amici della Vela

E' da ormai 7 anni che uso con soddisfazione l' anemometro in ogg.

Ultimamente il segnavento in testa d' albero era un po' pigro: non seguiva le minime variazioni di vento come prima e come il windex. Ieri ho trovato il segnavento inchiodato.

Per vostra esperienza, il probelma può essere risolto con una lavata e successiva lubrificata o bisogna prendere il considerazione sostituire qualche componente?

Si tratta di uno strumento molto economico che ovviamente ha qualche magagna in più rispetto a prodotti più costosi
Ho sostituito, immediatamente dopo l'acquisto, la boccola di plastica con un cuscinetto a sfere ceramico/inox della rotellina della velocità.

http://www.vxb.com/S693ZZ-Stainless-Stee...t12672.htm

Per la precisione il cuscinetto supporta il peso della paletta (spinta assiale) mentre una boccola in teflon (modificata) supporta le forze radiali.
In questo modo ora la ruota gira anche con venti molto leggeri.
Quando si bloccherà anche la mia paletta di indicazione di direzione penso che mi inventerò qualche modifica.

B.V.

Qui trovi un po' di disegni e foto dell'oggetto e alcuni commenti su come risolvere il problema se divenuto serio:
https://verl900.wordpress.com/technical-...head-unit/
https://www.boote-forum.de/showpost.php?...tcount=121

con tanto di indicazione del tipo di cuscinetto (di gran lusso !) da montare per renderlo eterno:
http://www.gap-kugellager.de/Axiallager/...tgcqeeri22

ma credo che una smontatina, pulita e ingrassaggio con la solita vasellina filante (poca) possa dare ancora vita all'oggetto che se ha dato i primi guai dopo 7 anni non e' tanto peggio dei suoi piu' blasonati concorrenti (basta leggere i lamenti su questo Forum...).

Ciao Frappettini,
quando ho disastrosamente disalberato avevo un clipper wind a bordo.
Nella caduta si è rotta una coppetta dell'anemometro ma il resto è integro. se può esserti utile fammelo sapere...