I Forum di Amici della Vela

La barca con me a bordo non ha preso colpi al bulbo, non vorrei che nel porto ... oppure quando anno fatto l'alaggio poggiandola sui cavalletti ...

Una perizia di parte risolverebbe molti dubbi. Anche e sopratutto un perito che segua i lavori che fa il cantiere dopo e che rilasci un attestato di lavoro eseguito a regola d'arte.

Sarebbero 5-600 euro ben spesi. Ci vorrebbe un perito "locale" che vada a dare un'occhiata di tanto in tanto per vedere il bulbo distaccato, poi il bulbo sabbiato, poi assistere all'accoppiamento finale.

Non il cantiere, chi tela venduta.

Non ho capito: quando hai comprato la barca come era la chiglia? Anche a me sembra sbattuta o finita in secca a buona velocità. Non mi fiderei a usarla così. È davvero molto mal messa e l'opera viva le fa buona compagnia....
Dalle una bella sistemata che è una barca che merita di essere trattata meglio.

(07-06-2016 15:51)icatra Ha scritto: [ -> ]Sto parlando con il cantiere elio di Crotone, che mi avete consigliato. prox settimana vediamo la barca insieme; lui diceva di sistemarla per ora mettendola poi in acqua, a fine stagione poi la si tira a secco e si fanno i lavori con calma durante il periodo invernale.

Vi farò sapere ...

Saluti Ivan

portagli i saluti da parte mia (Marcello, (ex) proprietario del "Cormorano", un duck 31 che ha sistemato nel 2013)

non ti far distrarre dalle modalità di scartavetratura dell'opera viva che è un lavoro "rozzo" e alla portata di chiunque previo utilizzo di una macchina adeguata e di tanta fatica ma torna come nuova. Io mi concentrerei sul problema distaccamento bulbo che appare "particolare". Questo devi capire e risolvere perché una situazione nel punto di attacco come quella delle foto non mi è mai capitato di vedere.
Lascio comunque la parola a qualche proprietario di 375.
La proposta del cantiere fa ridere, come a dire, spendi che io guadagno e poi ricominci da capo fra 3 mesi e io guadagno di nuovo.