oltre alla possibilità che le batterie erano forse un Po scariche o ad il relè (che non so cosa sia:37
che ho fa contatto, avete qualche idea del perché il mio salpaancora mi ha lasciato in asso nella risalita dell ancora ? Per abbassare tutto ok in risalita solo un "tic- tic".
(04-07-2016 09:25)Tonyst Ha scritto: [ -> ] oltre alla possibilità che le batterie erano forse un Po scariche o ad il relè (che non so cosa sia:37 che ho fa contatto, avete qualche idea del perché il mio salpaancora mi ha lasciato in asso nella risalita dell ancora ? Per abbassare tutto ok in risalita solo un "tic- tic".
Se senti il tic-tic, vuo dire che il relè viene eccitato. Quindi è probabile che non arrivi corrente al circuito principale, oppure che le batterie siano spompate.
Hai provato a filare un po' di metri di catena? Il motore era acceso al momento di salpare l'ancora?
Propenderei per batterie "spompate" perche' in risalita la corrente richiesta e' ovviamente molto piu' forte che in discesa e puo' far calare la tensione fino a far diseccitare il rele' (Tic all'avvio seguito da Tic al distacco per bassa tensione e cosi' via: Tic-Tic...Tic-Tic...).
Prova con un tester a vedere che tensione c'e' quando dai il comando. Prova anche a togliere la catena dal barbotin e vedi se il problema e' presente senza sforzo: se ancora presente qualcosa non va nel rele', se invece funziona vale il ragionamento fatto piu' sopra (batterie).
Dopo pomeriggio passato in rada, 4 o 5 ore con frigo acceso, al momento di andare via con il bottone della discesa il salpancora funziona se piggio quello della risalita "tic , tic". il tutto a motore acceso, due batterie da 100.
Verificherei anche lo stato dei terminali del cavo che alimenta il salpa ancora. Ho visto crimpature fatte con la pinza
ed appena il cavo si ossida un po'
BV!
Cavo di massa ossidato. Ci metto 100€.
pure io domenica volevo fare il bagnetto, sono andato a prua, ho provato con il telecomando ma niente, torno in pozzetto provo con il pulsante a e vedo che gli strumenti impazziscono... il mio amico che stava a prua non ho notato nessun rumore ne ronzio dal verricello.
Scendo in dinette e la batteria servizi a 10,7 volt.
Sembra proprio che non arrivi corrente. Possibile che con batteria scarica non riesce ad attivare il salpa ancore?
grazie e bv
il bagno comunque l'ho fatto ugualmente ma a largo
(04-07-2016 10:56)BeppeZ Ha scritto: [ -> ]Cavo di massa ossidato. Ci metto 100€.
dov è il cavo di massa ?
Mi fai ricordare che quando avevo un vecchio Fireman da 9 cv mi successe la stessa cosa per la messa in moto del motore. effettivamente allora dipese dalla massa del motore.
grazie per le risposte, la batteria appena vado a bordo controllo di che hanno è.
Ma se metto una seconda batteria in parallelo solo per prova non succede niente al generatore del motore?
bv
(04-07-2016 23:53)etrusco69 Ha scritto: [ -> ]grazie per le risposte, la batteria appena vado a bordo controllo di che hanno è.
Ma se metto una seconda batteria in parallelo solo per prova non succede niente al generatore del motore?
bv
le probabilità chje sono le batterie sono molto alte.......piuttosto che mettere una nuova batteria in parallelo meglio staccare la vecchia e provare con una nuova
Tony, controlla senza catena, con barbotin libero se cambia qualcosa. Come già detto, se non è un falso contatto sono le batterie.
Io le cambio regolarmente ogni 4 anni.
bv
(05-07-2016 13:25)Sailor Ha scritto: [ -> ]Tony, controlla senza catena, con barbotin libero se cambia qualcosa. Come già detto, se non è un falso contatto sono le batterie.
Io le cambio regolarmente ogni 4 anni.
bv
Buona idea
(05-07-2016 13:44)etrusco69 Ha scritto: [ -> ] (05-07-2016 13:25)Sailor Ha scritto: [ -> ]Tony, controlla senza catena, con barbotin libero se cambia qualcosa. Come già detto, se non è un falso contatto sono le batterie.
Io le cambio regolarmente ogni 4 anni.
bv
Buona idea
Buona idea +1 ...
Se va solo in discesa,
potrebbe essere il teleruttore, prova ad invertire i cavi esterni sul motore , se una volta invertiti va solo in salita ; è lui il colpevole .
A me succedeva qualcosa di simile.. Era la pulsantiera, i contatti completamente ossidati! Quindi se non hai risolto prova dare un'occhiata pure a quella..