09-07-2016, 14:33
Ho una perdita di liquido refrigerante, diciamo circa mezzo litro in una ventina di ore motore.
Ho il ragionevole sospetto che la perdita ci sia (molto piú esigua) con motore a riposo
Con sentina pulita, a fine giornata con un paio di ore motore noto il liquido nella parte prodiera del motore (che di per sé non vuol dire molto ma potrebbe dare un'indicazione, la sentina é grossomodo "piatta")
Non sono riuscito ad individuare il punto da cui perde, dove mi consigliereste di guardare piú attentamente?
Ho anche una perdita esigua di olio motore che "forse" ho individuato, lo segnalo solo perché non ho idea se le due cose possano essere connesse (per la cronaca la perdita "dovrebbe" venire da un tubo posto nella parte posteriore, ed infatti la sentina appare sporca di un po' d'olio verso poppa e di liquido refrigerante verso prua)
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Ho il ragionevole sospetto che la perdita ci sia (molto piú esigua) con motore a riposo
Con sentina pulita, a fine giornata con un paio di ore motore noto il liquido nella parte prodiera del motore (che di per sé non vuol dire molto ma potrebbe dare un'indicazione, la sentina é grossomodo "piatta")
Non sono riuscito ad individuare il punto da cui perde, dove mi consigliereste di guardare piú attentamente?
Ho anche una perdita esigua di olio motore che "forse" ho individuato, lo segnalo solo perché non ho idea se le due cose possano essere connesse (per la cronaca la perdita "dovrebbe" venire da un tubo posto nella parte posteriore, ed infatti la sentina appare sporca di un po' d'olio verso poppa e di liquido refrigerante verso prua)
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