I Forum di Amici della Vela

Inizio a pianificare la prox stagione.


Dovendo procedere alla revisone della zattera entro le 12 Mn non trovo idocumenti.
Posso procedere ugualmente alla revisione oppure mi devo preparare ad essere spennato?

Inoltre ho una senza limiti non revisonata nel 2013, data scadenza, posso ugualmente procedere alla revisone?

(28-01-2017 18:16)raffasqualo Ha scritto: [ -> ]Dovendo procedere alla revisone della zattera entro le 12 Mn non trovo idocumenti.

non é che per caso sono chiusi dentro al pacco? la mia (arimar) li aveva dentro





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@marcofailla
ma dove?
La mia è un borsone morbido con i manici.

Di quella vecchia, oltre, ho i documenti nel manuale della barca.

se cerchi qualcosa di simile, dico se...

io questa lho trovata dentro alla borsa morbida della zattera, una volta aperta la zip era "sopra sopra"...




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La mia Neptune con contenitore rigido si trova A Montaletto per la revisione.
Il certificato te lo rifanno nuovo con un piccolo sovrapprezzo, vedi sul sito.
Controlla che sia leggibile il numero di matricola sulla zattera, la mie era illeggibile, ma ho certificato cartaceo valido.
Manda una E-mail a: revisioni@arimar.com ti danno tutte le indicazioni utili. ( ho dato per scontato che sia una Arimar )

Aggiornamento, sono stato in barca ed ho trovato nella sacca, contro la paratia, le indicazioni della zattera.
Ora vedrò di farmi fare una quotazione per la revisione, vedremo se dovrà accendere un mutuo

Spero leggerai il preventivo da seduto, Io ero in piedi
Se invece resti soddisfatto ti prego ... condividi la soddisfazione dicci del tuo spacciatore di zattere

Appena ricevuto preventivo rev ord 2 aa arimar 6 posti 457 + 60 spese sped che nn si pagano se si procede prima del 28.2

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Credo che dovremo organizzare un centro revisioni zattere ADV.
Non si può farsi prendere così tanto per le palle.

Sarebbe cosa buona e giusta

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Avevamo già ipotizzato.
Il problema di una zattera è il peso e quindi il trasporto. Bisognerebbe trovare più centri in punti strategici.
Inoltre i marchi sono molto differenziati.
Zattere italiane sono generalmente appannaggio dei produttori per la revisione, quindi i centri fanno da postini.
Zattere estere, basta trovare centri revisione indipendenti autorizzati.
Bandiera, ben diverso per chi ha barca italiana o con bandiera estera. Con bandiera estera la revisione è dettata dal produttore, di solito 3 anni, e per talune bandiere, vedi Belgio, le dotazioni sono a discrezione dell'armatore, inoltre non esiste la revisione straordinaria. Bisogna che il manutentore/i sia d'accordo su questa linea.
Mica facile

Non hai capito, Luciano.
Dovremmo farci noi il nostro centro.
Per il trasporto si una convenzione: con non più di 15+15 euro si fa andata e ritorno.

(01-02-2017 15:29)falanghina Ha scritto: [ -> ]Non hai capito, Luciano.
Dovremmo farci noi il nostro centro.
Per il trasporto si una convenzione: con non più di 15+15 euro si fa andata e ritorno.

Si che ho capito.
Però un centro "nostro" quasi certamente non può revisionare zattere di produzione italiana e questo taglia metà AdV, credo.
Ci si può lavorare, un paio di centri che ho sentito tempo fa in Veneto sono scomparsi, non ho più avuto notizie.
Forse in qualche posto più "elastico" e bisognoso di fatturato...

Certo questi numeri fanno rabbrividire.
Ma cosa fanno così di speciale? Ne mettono una nuova?
Analiziamo il prezzo.

Vedete voi... xke a me sembra solo un furto totale
Considerato inoltre che le zattere italiane rispondono ad una normativa "ad hoc" fatta solo x l Italia. Cin una omologazione valida solo in Italia x salvare ditte cm eurovinil e/o arimar. Che malgrado cio sono pure fallite!!!

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

(01-02-2017 15:59)grossifs Ha scritto: [ -> ]Vedete voi... xke a me sembra solo un furto totale
Considerato inoltre che le zattere italiane rispondono ad una normativa "ad hoc" fatta solo x l Italia. Cin una omologazione valida solo in Italia x salvare ditte cm eurovinil e/o arimar. Che malgrado cio sono pure fallite!!!

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Non te la prendere...con Plastimo meno di tre anni fa ho speso circa 250 euro per una 6 posti floscia del '99 mai revisionata, durata revisione 3 anni, che poi se diventeranno 3 anni e 4 mesi non succede nulla.

(01-02-2017 15:59)grossifs Ha scritto: [ -> ]Vedete voi... xke a me sembra solo un furto totale
Considerato inoltre che le zattere italiane rispondono ad una normativa "ad hoc" fatta solo x l Italia. Cin una omologazione valida solo in Italia x salvare ditte cm eurovinil e/o arimar. Che malgrado cio sono pure fallite!!!

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Interessare la Commissinoe europea?

Ah scusate... avevo dimenticato che il prezzo è 457 +IVA!!! 558 TOTALE

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

un furto

(02-02-2017 09:39)grossifs Ha scritto: [ -> ]Ah scusate... avevo dimenticato che il prezzo è 457 +IVA!!! 558 TOTALE

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Ricevuto fattura 10 minuti fa 581.94 (iva compresa) 10p Rigida >12 miglia
pagamento anticipato per bonifica.
spedizione gratis solo fino a febbraio, credo.
Hanno unificato in costo tra visite ordinarie e straordinarie o speciali.