(04-04-2017 20:41)lucianodb Ha scritto: [ -> ]peccato che questo avvertimento sia arrivato tardivo ..
a febbraio il mio riser, montato nuovo nel 2013, è esploso insozzando tutto il vano motore ..
eccoli, nuovo bello bello e poi, dopo si e no 150 ore di motore ....[]
Scusa ma quel riser aveva evidenti problemi di progetto, tutto il tratto prima dell'immissione dell'acqua chi lo raffreddava? Brutto veramente...
(05-04-2017 20:19)lucianodb Ha scritto: [ -> ] (05-04-2017 19:13)timeout Ha scritto: [ -> ] (04-04-2017 22:31)lucianodb Ha scritto: [ -> ]io ho usato acciaio 304 (no 316), ma spessore 4 mm. ... hai voglia ..
Spessore 4 mm?
Forse 2?
proprio 4 ..
O è ricavato dal pieno(costo disumano) oppure fino al diametro esterno 88,9 lo spessore commerciale al massimo è 3. Siccome hai detto che è costato poco credo che al massimo sia 2 perché spessore 3 non si trova mai a meno di ordini da 30 tonnellate.
Se mi sbaglio ti pregherei di darmi questo scoop che lo giro al nostro ufficio acquisti.
Bv
(05-04-2017 20:21)kermit Ha scritto: [ -> ][quote='lucianodb' pid='439071264' dateline='1491331266']
peccato che questo avvertimento sia arrivato tardivo ..
a febbraio il mio riser, montato nuovo nel 2013, è esploso insozzando tutto il vano motore ..
...[]
"quel riser" è l'originale (almeno credo lo sia credo) speditomi da Scandiesel, importatore/distributore del mio motore BUKH DV20 cui l'ho ordinato e pagato.
adesso ho un bel riser in inox, self made, durerà molto molto di più ..
(05-04-2017 21:48)lucianodb Ha scritto: [ -> ][quote='kermit' pid='439071748' dateline='1491416499']
[quote='lucianodb' pid='439071264' dateline='1491331266']
peccato che questo avvertimento sia arrivato tardivo ..
a febbraio il mio riser, ....[]
Come puoi verificare anche io ho un bukh anche e 36 cv,poco importa,ma devo dire con sincerità che il raiser in ghisa non mi ha dato grossi problemi,uno durato 10 anni,l'altro con motore nuovo dal 2010 è ancora buono(spero)ne ho uno di rispetto dopo aver letto nel sito tempo fa un consiglio di adv.Fallo in acciaio è indistruttibile,però dicono che scalda parecchio,credo che sia ininfluente,cosa ne pensate?
ma ghisa ed acciaio non hanno coefficenti di allungamento differenti al calore??
(05-04-2017 22:28)GARIBALDI Ha scritto: [ -> ][quote='lucianodb' pid='439071795' dateline='1491421712']
[quote='kermit' pid='439071748' dateline='1491416499']
[quote='lucianodb' pid='439071264' dateline='1491331266']
peccato che questo avvertimento sia arrivato tardivo ..
a febbraio il mio riser, montato nuovo nel 2013, è esploso insozzando tutto il vano motore .....[]
la parte non reffreddata è veramente esigua per cui..
di più le norme rina impongono temperature esterne non superiori a 70° se non ricordo male,per cui..
Quindi Fausto per cui.....non ci arrivo.
(01-04-2017 12:28)ugolino Ha scritto: [ -> ]Smontato il riser. Occluso ? Purtroppo non riesco ad allegare la foto.
Per conto del maestro Ugolino, inserisco l'immagine del suo riser con 900 ore ...
(28-03-2017 22:26)vaimo Ha scritto: [ -> ]Molto simile la parte interna, anche se la cosa più grave per me era il collettore dove entra acqua, che a me era quasi chiuso...
Volendo puoi anche pulirlo ma fai mooolta attenzione perché delicatissimo e rischi di bucarlo !!
riser x yanmar in acciaio chi li fa? ho il 4jh2E
(12-04-2017 12:50)lupo planante Ha scritto: [ -> ]riser x yanmar in acciaio chi li fa? ho il 4jh2E
Ho lo stesso motore... sotto la vernice mi sembra inox... qualcuno conferma?
Se é quello originale é ghisa.
Quella che riluce é la guarnizione in amianto
sapete se li fanno anche per yanmar
(12-04-2017 13:56)andante Ha scritto: [ -> ]sapete se li fanno anche per yanmar
Credo di sì oramai sono talmente tanti quelli che ne hanno approfittato che qualche yanmarista ci srà capitato. telefonagli
(28-03-2017 21:42)vaimo Ha scritto: [ -> ]Ciao a tutti,
Non è una richiesta, ma un suggerimento a tutti gli adv.....[]
ciao smontato oggi ,stesso motore 980 ore, praticamente occluso tranne forse un paio di cm di foro. Ho provato a togliere un pezzo della crosta sorpresa: con una calamita si attacca !! Che vorrà dire??
(12-04-2017 14:14)scud Ha scritto: [ -> ] (12-04-2017 13:56)andante Ha scritto: [ -> ]sapete se li fanno anche per yanmar
Credo di sì oramai sono talmente tanti quelli che ne hanno approfittato che qualche yanmarista ci srà capitato. telefonagli
Tenetemi informato, grazie!!!
Scusate ma come si valuta se cambiarlo?
Pochi giorni fa, facendo un breve trasferimento mi è andato in ebollizione l'acqua. Ho controllato lo scarico e l'acqua usciva ma nonostante questo ho cambiato la girante risultando perfetta.
All'arrivo in porto mi sono rivolto al primo meccanico che ho incontrato il quale sentenziava sulla necessaria sostituzione del termostato, senza sapere neanche di che motore si trattasse.
Spinto da questi fatti oggi ho smontato il riser, allego le foto, ma non riesco a capire se effettivamente è da sostituire e se il problema può essere dovuto da questo, in quanto mi pare che il foro dell'acqua non sia ostruito che fare?
Sostituisco comunque?
Non so se il proprietario precedente l'ha cambiato, ora ho 1400 ore di cui 500 fatte da me negli ultimi 5 anni.
grazie
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il mio era molto più chiuso e nonostante ciò funzionava egregiamente d255. pulito e rimesso. Importante è lo spessore delle pareti. Nuovo originale costa 400 +iva in acciaio non originale 180+iva.