Ciao
per ora ho due batterie da 3 di questi "stopper"
volevo fare un minimo di manutenzione e soprattuto quello di sx (randa) fa fatica a strozzare.
Certo che nel turbine del refitting li avrei già divelti e messi nuovi ma la ragione per ora ha preso sulla pancia e tengo la carta di credito in tasca
suggerimenti per un minimo di manutenzione prima di smontare qualcosa o fare casini ?
ciao FC
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
mancava la foto
un mio stopper faticava a chiudersi; notai che una guancietta di lamiera aveva subito un colpo verso l' interno deformandosi un minimo, questa deformazione schiacciava la leva dello stopper. Con un cacciavite feci leva ripristinando (più o meno) la corretta "luce". Una nuvoletta di WD 40 completò il lavoro.
(11-04-2017 09:54)Frappettini Ha scritto: [ -> ]un mio stopper faticava a chiudersi; notai che una guancietta di lamiera aveva subito un colpo verso l' interno deformandosi un minimo, questa deformazione schiacciava la leva dello stopper. Con un cacciavite feci leva ripristinando (più o meno) la corretta "luce". Una nuvoletta di WD 40 completò il lavoro.
Ciao
a parte che mancava la foto
...
le guanciette di lamiera le ho controllate mi smebrano a posto
oggi riguardo....
magari faccio un paio di foto "più migliori"
probabilmente, allora, si è storta la vite che funge da fulco per le camme; la sostituisci e risolvi il problema.
Io ho invece lo stopper della drizza che, a volte, una volta chiuso non mi consente il tiro, devo aprire e poi richiudere.
Quelli che avevo non mi convincevano e li ho appena sostituiti con dei Spinlock.
E' stata una rottura perchè ho dovuto forare il controstampo al posto giusto ed
avvitare i supporti non è stato semplice.
Magari è solo indurita la drizza
A me si bloccavano per sale incrostato, acqua dolce e crc 6-66
(12-04-2017 09:12)Alessandro. Ha scritto: [ -> ]A me si bloccavano per sale incrostato, acqua dolce e crc 6-66
Puliti bene stopper, ammorbidite cime e tutto ora funziona benino !
Fatta prim auscita Domenica dopo 5 mesi di refitting.....FINALMENTE IN MAREEEEEEE
Ottimo! Buon Vento allora!
ma voi per ammorbidire le scotta, drizze etcc mettete ammollo con acqua dolce ed ammorbidente, oppure usate altre alchimie?
(18-04-2017 18:03)raffasqualo Ha scritto: [ -> ]ma voi per ammorbidire le scotta, drizze etcc mettete ammollo con acqua dolce ed ammorbidente, oppure usate altre alchimie?
O le smonto ,a casa in ammollo con ammorbidente e risacquo leggero in lavatrice o secchio e ammorbidente a bordo...
Smonto, metto in lavatrice programma cotone lungo da 4 ore con detersivo e tanto ammorbidente, 40º e 400rpm di centrifuga
una Bosch probabilmente si, una Miele dubito
Riapro questa discussione per chiedere informazioni su un'aspetto che non ho mai approfondito. In barca ho degli stopper Antal 611 che faticano un po a lasciar scorrere la cima quando sono chiusi, cosa bisogna fare per fare una buona manutenzione? Oltre a un lavaggio abbondante con acqua dolce vale la pena usare anche un lubrificante? dove? come?
Lubrificare zone in movimento dello stopper, parti in metallo, leggero velo grasso o vasellina (meglio) sulle plastiche, ma NULLA! sulla camma che è a contatto con la cima.
@Fabrizio, quindi lo apro completamente senza smontarlo dalla coperta oppure devo smontarlo dalla coperta per aprirlo?
