L'installazione ideale a mio parere :
tubo di ingresso aria fresca e scarico aria calda sullo specchio di poppa, interruttore termico sul motore dell'estrattore tarato a 50°, possibilità di far funzionare l'estrattore a motore spento ( dopo lunge smotorate estive) quindi non deve essere sotto quadro(alimentazione e interruttore separati).
Nella mia ho un tubo di asprirazione che va diretto al filtro aria motore ed uno di scarico con ventola che vanno entrambi allo specchio di poppa.
Di rumore non avverto nulla perchè il motore lo copre.
Sicuramente male non fanno....
La griglia dietro al timone di dritta serve a prelevare aria fresca per il favo e tecnico dove il motore pesca l'aria.
L'estrattore non c'è.
Comunque anche dopo lunghe smotorate non ho riscontrato temperature assurde ed il motore non ha mai segnalato problemi di surriscaldamento.
Ciao
F
(26-04-2017 08:46)faberroma Ha scritto: [ -> ]La griglia dietro al timone di dritta serve a prelevare aria fresca per il favo e tecnico dove il motore pesca l'aria.
L'estrattore non c'è.
Comunque anche dopo lunghe smotorate non ho riscontrato temperature assurde ed il motore non ha mai segnalato problemi di surriscaldamento.
Ciao
F
Il tuo Bavaria non ha l'aspiratore elettrico?
Il mio Bavaria modello 2004 ha il vaso di espansione per il liquido refrigerante ma non ha mai avuto l'estrattore per il quale non ho mai sentito la mancanza.
Però a pensarci bene, non ha l'estrattore ma ha una coppia di tubi in alto che portano a poppa sotto lo sportello dell'apertura centrale e poichè l'aria calda sale, quando il motore si è scaldato e mettendo la mano davanti alle grigliette che sono a poppa, si sente la corrente di aria calda che esce pur non essendoci l'estrattore.
(26-04-2017 09:29)orteip Ha scritto: [ -> ]Il mio Bavaria modello 2004 ha il vaso di espansione per il liquido refrigerante ma non ha mai avuto l'estrattore per il quale non ho mai sentito la mancanza.
Però a pensarci bene, non ha l'estrattore ma ha una coppia di tubi in alto che portano a poppa sotto lo sportello dell'apertura centrale e poichè l'aria calda sale, quando il motore si è scaldato e mettendo la mano davanti alle grigliette che sono a poppa, si sente la corrente di aria calda che esce pur non essendoci l'estrattore.
i tubi di immissione aria fredda più o meno li hanno tutte le barche se senti il flusso d'aria calda che esce mi sa che l'estrattore lo hai
(26-04-2017 09:08)kermit Ha scritto: [ -> ] (26-04-2017 08:46)faberroma Ha scritto: [ -> ]La griglia dietro al timone di dritta serve a prelevare aria fresca per il favo e tecnico dove il motore pesca l'aria.
L'estrattore non c'è.
Comunque anche dopo lunghe smotorate non ho riscontrato temperature assurde ed il motore non ha mai segnalato problemi di surriscaldamento.
Ciao
F
Il tuo Bavaria non ha l'aspiratore elettrico?
no, ha solo la griglia di aspirazione. l'unica volta che usciva aria calda dalla griglia è stato quando si è staccato il tubo di immissione aria calda dalla caldaia del riscaldamento webasto
(26-04-2017 09:35)kermit Ha scritto: [ -> ] (26-04-2017 09:29)orteip Ha scritto: [ -> ]Il mio Bavaria modello 2004 ha il vaso di espansione per il liquido refrigerante ma non ha mai avuto l'estrattore per il quale non ho mai sentito la mancanza.
Però a pensarci bene, non ha l'estrattore ma ha una coppia di tubi in alto che portano a poppa sotto lo sportello dell'apertura centrale e poichè l'aria calda sale, quando il motore si è scaldato e mettendo la mano davanti alle grigliette che sono a poppa, si sente la corrente di aria calda che esce pur non essendoci l'estrattore.
i tubi di immissione aria fredda più o meno li hanno tutte le barche se senti il flusso d'aria calda che esce mi sa che l'estrattore lo hai
Marcello,
vuoi che non conosca la mia barca dopo 13 anni in cui l'ho smontata vite per vite e rimontata almeno una decina di volte?
Ti assicuro che l'estrattore non c'è ed anche che non parlavo di flusso ma di semplice corrente di aria calda ovvero, mettendo una mano davanti alle grigliette senti che c'è dell'aria calda che sta uscendo.
Ok Petro però mi sembrava di capire che qualche Bavaria lo abbia, trovo abbastanza singolare che non venga montato, forse è un optional. Sulla precedente barca per un breve periodo non mi funzionò e mi ricordo che senza l'aspiratore percepivo all'interno della barca una sensazione di odore del vano motore mentre con l'aspiratore e l'enorme quantità di aria espulsa era tutta un'altra cosa. Io penso che se avessi una barca senza aspiratore ce lo metterei
Secondo me, come dicevo sopra, è importante l'effetto depressione che genera l'aspiratore nel vano motore e che impedisce la fuoriuscita verso la cabina di odori fastidiosi che prendono la più facile via dei grossi condotti di scarico.
Con l'estrattore sicuramente il vano motore viene pulito da cattivo odore, nella mia barca è temporizzato e dura 5 minuti dopo aver spento il motore.
Se non lo avessi lo monterei sicuramente
Sul S.O. 45 con estrattore guasto il legname della paratia adiacente al vano motore era letteralmente bollente.
c'é anche sul mio piccolo First
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