Ciao a tutti.
Dovrò intervenire sul bulbo in più punti visto che la ghisa, visto che è primavera, ha deciso di fiorire qua e là.
Ci sono alcuni punti sulla deriva e dovrei lavorarci comodo, purtroppo però la parte più fiorita è la base del bulbo (a scarpetta, ovvero quella che poi appoggia sul tacco.
Secondo voi è possibile intervenire in questa zona, magari in due tempi, con due taccature?
E' possibile spostare la taccatura senza gru?
Altre idee? Consigli?
Grazie a tutti.
Ciao
(27-04-2017 13:32)Edolo Ha scritto: [ -> ]Ciao a tutti.
Dovrò intervenire sul bulbo in più punti visto che la ghisa, visto che è primavera, ha deciso di fiorire qua e là.
Ci sono alcuni punti sulla deriva e dovrei lavorarci comodo, purtroppo però la parte più fiorita è la base del bulbo (a scarpetta, ovvero quella che poi appoggia sul tacco.
Secondo voi è possibile intervenire in questa zona, magari in due tempi, con due taccature?
E' possibile spostare la taccatura senza gru?
Altre idee? Consigli?
Grazie a tutti.
Ciao
"dovrò intervenire sul bulbo" è un concetto vago... Don Edo.
Rischi di aggiungere delle pennellate di colore al quadro fiorito che hai descritto. Con somma soddisfazione del panorama artistico... ma finisce li.
Quando il bulbo in ghisa fiorisce il trattamento è decisamente più articolato...
Comunque: potremmo fare un bel murales ...anzi... "bulbales" stile Keith Haring !!!
...cosa che non escludo di fare sulla mia...
Ti dico come sto facendo io:
La barca è stata messa molto in alto così da poter lavorare agevolmente sul tacco
Il bulbo é appoggiato su due traversine dandomi la possibilità di averne i 3/4 libero per lavorarci.
altro non so!
(27-04-2017 13:53)jetsep Ha scritto: [ -> ] (27-04-2017 13:32)Edolo Ha scritto: [ -> ]Ciao a tutti.
Dovrò intervenire sul bulbo in più punti visto che la ghisa, visto che è primavera, ha deciso di fiorire qua e là.
Ci sono alcuni punti sulla deriva e dovrei lavorarci comodo, purtroppo però la parte più fiorita è la base del bulbo (a scarpetta, ovvero quella che poi appoggia sul tacco.
Secondo voi è possibile intervenire in questa zona, magari in due tempi, con due taccature?
E' possibile spostare la taccatura senza gru?
Altre idee? Consigli?
Grazie a tutti.
Ciao
"dovrò intervenire sul bulbo" è un concetto vago... Don Edo.
Rischi di aggiungere delle pennellate di colore al quadro fiorito che hai descritto. Con somma soddisfazione del panorama artistico... ma finisce li.
Quando il bulbo in ghisa fiorisce il trattamento è decisamente più articolato...
Comunque: potremmo fare un bel murales ...anzi... "bulbales" stile Keith Haring !!!
...cosa che non escludo di fare sulla mia...
Giuseppe... sto giro mi spiace ma non hai colto il quesito.
Sul come intervenire sul bulbo non ho chiesto nulla, chiedevo per la taccatura
Ciao caro
(27-04-2017 13:53)Hook Ha scritto: [ -> ]Ti dico come sto facendo io:
La barca è stata messa molto in alto così da poter lavorare agevolmente sul tacco
Il bulbo é appoggiato su due traversine dandomi la possibilità di averne i 3/4 libero per lavorarci.
altro non so!
Si anch'io me la farò mettere alta proprio per poterci lavorare.
Spero che la fioritura non sia troppo estesa: sono sceso l'altro giorno per pulirla, ma tra un po' di vegetazione ed AV che volava non sono riuscito bene a capire quanto è estesa la zona da trattare. Certo, se fosse tutto in un punto sarebbe comodo. Vedremo...
Hai magari una foto?
grazie.
Ciao
Fra le traversine di Hook ed il bulbo di Edolo, ci puoi mettere due cunei di legno contrapposti.
Facili da inserire (a martellate) e
facili da togliere (sempre a martellate)
Poiché il trattamento del bulbo richiede diversi giorni di lavoro, per trattarlo come si deve e in ogni sua parte, se non si ha possibilità di usare la gru per spostarla ogni volta, conviene puntellare con i cavalletti la zona attorno all'attaccatura della deriva che è bella spessa (2 o 3 per ogni lato più uno a poppa e uno a prua) oltre all'invaso classico o agli altri cavallotti, così non stresserai la carena e potrai operare in tranquillità
(27-04-2017 17:54)Utente non piu attivo Ha scritto: [ -> ]Poiché il trattamento del bulbo richiede diversi giorni di lavoro, per trattarlo come si deve e in ogni sua parte, se non si ha possibilità di usare la gru per spostarla ogni volta, conviene puntellare con i cavalletti la zona attorno all'attaccatura della deriva che è bella spessa (2 o 3 per ogni lato più uno a poppa e uno a prua) oltre all'invaso classico o agli altri cavallotti, così non stresserai la carena e potrai operare in tranquillità
Questa mi piace!!
io ho l'invaso con la sella.
Ora la barca è a terra ancora per poco.
Quando lavoro o faccio lavorare sotto al bulbo sposto le puntelle di legno dove servono a colpi di martellate e cunei di legno di sostanza.
No ho fatti fare un bel po'. li conservo da tempo e fanno parte del corredo della barca.
Metto dei bei pezzotti di legno spessi fino ad arrivare a un po' di cm dal bulbo, parte anteriore, via di cunei e mazzòla. Lavoro sulla parte a poppavia del bulbo.
si asciuga e sposto tutto l'ambaradan a poppavia procedo a lavorare sulla parte a proravia.
Finito.
Quando feci questo tipo di trattamento alla mia fu fatto. Fu posto un martinetto idraulico molto potente sotto il bulbo, forzato quel tanto che bastava a spostare la taccatura del bulbo in altra posizione dello stesso e quindi scaricato il martinetto
Grazie a tutti. Mi avete dato buone idee e qualche conferma a qualche modus operandi che già avevo in mente.
Se qualcuno ha qualcosa da aggiungere, ben venga.
Ciao
Io, quando a suo tempo ho fatto sto lavoro, ho messo due traversine nella parte prodiera ed in quella poppiera. Fatto il lavoro nella parte centrale (ma è un lavoraccio, pulire sotto il bulbo, ti viene tutto il nero in faccia), ho sollevato di un paio di cm con una binda e spostato in due volte i sostegni mettendoli sotto la parte già fatta. Come hanno detto tutti quelli che hanno risposto. Buon lavoro.
Grazie ragazzi. Nel frattempo il lavoro è stato fatto e grazie anche alla disponibilità ed esperienza del cantiere, è stato più semplice del previsto.
Allego qualche foto. Ho usato effettivamente anche un martinetto (purtroppo non si vede in foto, inoltre un simpatico tacco con in mezzo un cuneo (lo si vede in foto). Si faceva appoggiare il bulbo su di un un nuovo tacco e poi si dava una bella mazzata al cuneo.
Comunque alla fine per lavorare comodi sotto al bulbo è necessario poggiare la barca su delle selle come diceva il buon calajunco. Troppo sbattimento rifare i cicli prima su un pezzo di bulbo e poi sul resto.
Comunque alla fine il lavoro è stato fatto.
L'unico giudice sarà il tempo, ma come ben sappiamo in barca, nulla è per sempre
Grazie ancora
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