I Forum di Amici della Vela

a causa di una manovra poco ortodossa (levare in solitario un terzarolo in andatura senza portare all'albero la volante di sottovento) si é staccata la volante alta cadendo increscisiosamente sulla coperta
ora mi risulta che si possano mettere dei gommini ad hoc sulla feritoia dell'albero, ma penso non possano assicurare al 100% il martelletto della volante e comunque non li ho prontamente disponibili

pensavo a una legatura ai due martelletti che impedisse la rotazione di 90 gradi al terminale
esiste un modo ortodosso di fare la cosa?
la feritoia delle volanti alte si trova una decina di cm più in alto dell'attacco della strallo e che penso possa tornare utile all'uopo
grazie in anticipo dei consigli
ciao


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A: una piastrina avvitata che impedisca al martelletto di salire.

B: riempire il foro sopra il martelletto di silicone

(31-08-2017 13:17)albert Ha scritto: [ -> ]A: una piastrina avvitata che impedisca al martelletto di salire.

buona idea albert
grazie
per esempio si potrebbe realizzare con bullone inox da otto lungo abbastanza da passare l'albero da parte a parte, rondella inox, rondella gomma, albero, rondella gomma, rondella inox, dado cieco?





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(31-08-2017 13:27)marcofailla Ha scritto: [ -> ]

(31-08-2017 13:17)albert Ha scritto: [ -> ]A: una piastrina avvitata che impedisca al martelletto di salire.

buona idea albert
grazie
per esempio si potrebbe realizzare con bullone inox da otto lungo abbastanza da passare l'albero da parte a parte, rondella inox, rondella gomma, albero, rondella gomma, rondella inox, dado cieco?

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Mi pare esagerato, anche perchè se poi ci struscia la drizza della randa fai danno.
Due lamette e quattro vitine parker .....

(31-08-2017 13:27)marcofailla Ha scritto: [ -> ]

(31-08-2017 13:17)albert Ha scritto: [ -> ]A: una piastrina avvitata che impedisca al martelletto di salire.

buona idea albert
grazie
per esempio si potrebbe realizzare con bullone inox da otto lungo abbastanza da passare l'albero da parte a parte, rondella inox, rondella gomma, albero, rondella gomma, rondella inox, dado cieco?





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Basta molto meno, è suffiiciente una piastrina che chiude parzialmente l'asola, fissata con due vitine filettate sull'albero, gurda gli alberi della nemo su un vecchio comet, ce l'hanno tutte anche sulle sartie alte e intermedie

meglio ancora,
sarebbe un lavoretto da dieci minuti solo che io non posso andare su per motivi... statici...e non vorrei stressare troppo l'amico di turno all'albero

grazie molto per le dritte


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sul mio albero ogni vite era fissata ad un tassello di plastica.
puoi fare lo stesso con l'ovale del martelleto con o senza vite

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(31-08-2017 13:27)marcofailla Ha scritto: [ -> ]

(31-08-2017 13:17)albert Ha scritto: [ -> ]A: una piastrina avvitata che impedisca al martelletto di salire.

buona idea albert
grazie
per esempio si potrebbe realizzare con bullone inox da otto lungo abbastanza da passare l'albero da parte a parte, rondella inox, rondella gomma, albero, rondella gomma, rondella inox, dado cieco?





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una piastrina come quella in foto (il martelletto della volante non è montato)
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la piastrina é la morte sua...

però se ho capito bene mckewoi, sul bansigo una cosa così potrebbe essere più rapida




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La volante sotto vento viene richiamata vicina all'albero da un elastico che si mette alle volanti e fatto passare davanti all'albero, ad una certa altezza, diciamo alla crocetta più in basso da dove partono le volanti.
Questo per evitare di notte di cazzare la volante la quale ha preso la crocetta e si tira giù l'albero perchè non si vede, succede in poppa quando si stramba.-

grazie bullo, del meccanismo avevo già letto e riletto dai vostri vecchi post al riguardo
non mi torna utile perché da solo a relax metto le basse all'albero, cazzo entrambe le alte, al primo terzarolo sto preciso sotto le volanti alte e con il fiocco bordato alla genovese viro e strambo con il telecomando senza toccare gniente...
con gli amici (anche solo uno) si rimette tutto a regola e si ritorna a veleggiare dignitosamente

mettere in tensione entrambe le volanti con l'elastico armato non si può... ed é proprio per questo che le volanti erano, sono e saranno sempre.... un'oppppinioneee

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Per mantenere i martelletti in posizione puoi anche mettere un elastico che li unisca entrambi

Marco se c'è l'elastico la randa terzaruolata non passa sotto le volanti.
Per quanto riguarda l'elastico con quello che usavamo si poteva metterle in forza tutte e due.
L'elastico è esenziale in poppa piena con rollio perchè quella sotto vento può andare avanti alle crocette e di notte si vede poco, il volantista se cazza col vericello tira giù l'albero. Non so cosa sia bordare il fiocco alla Genovese, bordare significa portare le vele a bordo dentro le draglie.
Gli elastici sono un'oppppppinione.-

Io uso l'elastico di richiamo in crocetta passato davanti all'albero e uno analogo sui martelletti. Un terzo rinviato sullo strallo di poppa, molto in alto, tra le pulegge per il richiamo in su di quella non in uso prima che possa sfigurare qualcuno ma su questo ci sono state diverse scuole di pensiero.

Una notte è successo anche a noi, volante di sottovento venuta giu.
Ho montato un'elastico che, passando da prua, collega i matelletti e li tiene addossati all'albero.

Uso un sistema ad elastico che aggancia le volanti alla giunzione spectra-cavo acciaio (le mie sono miste), passa su un piccolo bozzello posto tra le lande delle sartie e sale fino alla prima crocetta.
Quando si molla la volante, il lungo elastico porta automaticamente la volante sul ponte a base sartie in modo da non creare impicci ne alla randa, ne all'equipaggio.
Il tiro esercitato verso il basso non permette ai martelletti di uscire

(01-09-2017 10:45)ITA-16495 Ha scritto: [ -> ]Uso un sistema ad elastico che aggancia le volanti alla giunzione spectra-cavo acciaio (le mie sono miste), passa su un piccolo bozzello posto tra le lande delle sartie e sale fino alla prima crocetta.
Quando si molla la volante, il lungo elastico porta automaticamente la volante sul ponte a base sartie in modo da non creare impicci ne alla randa, ne all'equipaggio.
Il tiro esercitato verso il basso non permette ai martelletti di uscire

Anche io uso lo stesso sistema ma l'elastico dopo essere passato nel bozzello tra le lande sale in crocetta, passa in un altro bozzello e fa dormiente tra le lande.

Le mie volanti non sono strutturali e hanno solo una cima, dopo il primo tratto in inox, che passa in un bozzello a poppa e poi va al winch, normalmente uso quello del genoa così sono sicuro di mollare la volante per sostituirci la scotta genoa in virata.

Forse si vede in foto come resta in mezzo alle lande la volante inoperosa (quando non le utilizzo metto anche un altro elastico doppio con un gancio per fissarle meglio):

[attachment=28434]

oggi abbiamo rimesso al suo posto la volante e fatto due bordi

grazie pepilene :-)
nelle more abbiamo fatto come suggerito da @temasek e da altri, un pezzettino di elastico che passando sulla faccia anteriore dell'albero lega entrambi i martelletti nella loro parte terminale. ( anche alle volanti basse)

grazie a tutti per i consigli e anche a @sailor13 che molto gentilmente mi ha procurato gli appositi gommini





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Mi sono dimenticato di dirvi che i martelletti non sono più stati usati perchè per la rottura di uno di questi, spaccato a metà è venuto giù l'albero.
Albero nuovo con altri sistemi.-

(01-09-2017 22:14)bullo Ha scritto: [ -> ]Mi sono dimenticato di dirvi che i martelletti non sono più stati usati perchè per la rottura di uno di questi, spaccato a metà è venuto giù l'albero.
Albero nuovo con altri sistemi.-

faccio scongiuri di tutti i tipi



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