I Forum di Amici della Vela

Ciao a tutti.

Un amico a bordo ha un circuito siffatto:

due banchi batterie (motore/servizi), due alternatori, due 1-2-both.

Da quello che ho potuto vedere i due alternatori ricaricano le batterie separatamente, nessun partitore.

Qual'è la logica secondo voi di avere ben 2 1-2-both?

Forse quella di poter alimentare indistintamente la rete servizi o il motore potendo usare indistintamente uno dei due banchi?

Guarda bene il circuito se per caso i due commutatori fanno capo ciascuno ad un alternatore, in tal caso potrebbe essere un collegamento per poter caricare una o l'altra batteria (o entrambe) anche con un solo alternatore e poter usare i due alternatori in parallelo per avere piu' corrente. E' un'ipotesi buttata la' basata sul poco che hai visto e raccontato, per avere la certezza bisognerebbe esaminare direttamente il circuito.

Grazie Ian.
Si ci ho dato solo uno sguardo sommario perché al mio amico non andava più il contagiri (qualcuno gli aveva invertito il W con il D+) oltre alla spia alternatore che sfarfallava.
Effettivamente da molte possibilità un pianto siffatto.

(06-10-2017 11:57)Edolo Ha scritto: [ -> ]effettivamente da molte possibilità un pianto siffatto.

Doveva essere un bel pianto, commovente, per dare molte possibilità ... era un pianto a dirotto, a dirnove, o di più?
Ma chi piangeva?

(07-10-2017 23:44)dapnia Ha scritto: [ -> ]

(06-10-2017 11:57)Edolo Ha scritto: [ -> ]effettivamente da molte possibilità un pianto siffatto.

Doveva essere un bel pianto, commovente, per dare molte possibilità ... era un pianto a dirotto, a dirnove, o di più?
Ma chi piangeva?

Burlone di un burlone!