I Forum di Amici della Vela

Devo sostituire il magnetotermico principale della 220 che manda corrente al differenziale e da lì agli altri tre magnetotermici delle utenze a 220 (prese, boiler e caricabatterie).
Nello smontarlo x un controllo, infatti ho rotto i poli centrali collegati ai cavi della spia a led che ne rileva l'accensione (da bravo pirla ero convinto che sui poli ci fossero dei fastom ma invece i cavi erano saldati) e ho rovinato un'altro polo.
Ecco come il magnetotermico sano era collegato

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E queste le condizioni dei poli residui dopo lo smontaggio (come vedete mancano i due poil centrali che son venuti via)

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Qui invece le foto del magnetotermico formato da due elementi ognuno originariamente con tre poli

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Il magnetotermico (che ha quasi 20 anni) è della ETA che ovviamente non produce più quel preciso modello ma ne ha uno molto simile per dimensioni e credo caratteristiche (di cui ho trovato in rete il PDF).
Queto interruttore tuttavia non ha 3 poli x elemento ma 6 e poi se non ho capito male ci sono 5 versioni preferenziali di cui 3 unipolari e due bipolari

http://www.e-t-a.it/fileadmin/user_uploa...-S2_IT.pdf

C'è per caso qualche santo che mi dice qual'è la versione giusta da acquistare?
Grazie infinite.

I poli che ho spezzato erano al centro (nella foto 2 si intravede un pezzo di metallo residuo nel modulo basso) e la lampadina aveva un cavo su un polo di un modulo ed uno sull'altro. Cosa intendi per "cavallotto"?

Scusate la domanda era per chiarimenti su una risposta che è sparita ...

è un interruttore bipolare con 2 moduli unipolari standard (M1), senza posizione intermedia, da 16A con 1 contatto ausiliario per la spia led, ma nel montaggio attuale dovrebbe esserci un cavallotto tra un polo del contatto ausiliario di un modulo con l'altro dell'altro modulo in modo da dare al led la segnalazione di chiuso,
a meno che questo cavallotto sia fatto internamente dal Costruttore nella versione di bipolare, bisogna verificare se è cosi' anche nella serie attuale, se non lo fosse basta fare il cavallotto esternamente
il numero del modello è: 2210- S 2 2 0 P1 M1 H 1 16A (da verificare con il Fornitore)

(31-10-2017 08:40)gc-gianni Ha scritto: [ -> ]è un interruttore bipolare con 2 moduli unipolari standard (M1), senza posizione intermedia, da 16A con 1 contatto ausiliario per la spia led, ma nel montaggio attuale dovrebbe esserci un cavallotto tra un polo del contatto ausiliario di un modulo con l'altro dell'altro modulo in modo da dare al led la segnalazione di chiuso,
a meno che questo cavallotto sia fatto internamente dal Costruttore nella versione di bipolare, bisogna verificare se è cosi' anche nella serie attuale, se non lo fosse basta fare il cavallotto esternamente
il numero del modello è: 2210- S 2 2 0 P1 M1 H 1 16A (da verificare con il Fornitore)

Grazie Mille Gianni!.

Aggiornamento:
il pezzo è disponibile a 126 euro presso il concessionario Beneteau di zona.
In alternativa tramite la ETA (filiale italiana) si trova a 40,28 euro, ma occorre prendere almeno 10 pezzi.
Ovviamente, obtorto collo, lo prenderò alla Beneteau......